適當降低期望值 有關5G引領新基建

  ICC訊（編輯：Debi）2020年6月6月，我國步入5G時代一周年。2019年6月，工信部向四家運營商（中國移動、中國電信、中國聯(lián)通和中國廣電）發(fā)放5G商用牌照，宣告5G大門正式開啟，比市場預期提前了半年。經過一年的發(fā)展，我國5G商用在網絡建設、應用創(chuàng)新、產業(yè)支撐等方面取得了積極進展，5G為無數(shù)行業(yè)帶來了千變萬化，普通人的生活也因5G建設而繽紛多彩。

  2020年伊始至今，一場突如其來的新冠疫情，打亂了國人的生活生產節(jié)奏，同時也讓5G的重要性前所未有地凸顯。在這場抗擊疫情的戰(zhàn)役中，5G自帶光環(huán)，杰出表現(xiàn)也給疫情下的民眾帶來許多驚喜。

  而與疫情一起踏上風口的還有新基建，從中央密集部署，到地方積極響應；從企業(yè)主動出手，到資本市場眼紅。疫情促使下一階段的產業(yè)更重視數(shù)字基建，即云計算、物聯(lián)網等，而中國恰巧正在5G、數(shù)據(jù)中心等數(shù)字基建上加速，未來的商業(yè)基礎設施優(yōu)勢或許會得到加強而非削弱。

  在今年兩會上，中央更是提出了要加快“兩新一重”的建設，5G、人工智能、數(shù)字經濟等也依舊是高頻詞，代表委員就5G基建、工業(yè)互聯(lián)網等領域的發(fā)展路徑提出建議?！罢?市場”雙輪驅動，將為中國經濟提供更大的回轉空間和韌勁。中國信息通信研究院院長劉多表示，未來5年5G商用會帶動移動數(shù)據(jù)、信息服務消費、終端消費等達到8萬億元的規(guī)模，預計到2025年5G將直接創(chuàng)造超過300萬個就業(yè)崗位。

  5G引領新基建

  新基建，以新發(fā)展理念為引領，以技術創(chuàng)新為驅動，以信息網絡為基礎，面向高質量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務的基礎設施體系，其涵蓋但不限于5G、云計算、數(shù)據(jù)中心等眾多“新概念”，正“一業(yè)帶百業(yè)”，助力產業(yè)升級、帶動創(chuàng)業(yè)就業(yè)，為中國經濟增添澎湃新動能。

  5月22日，李克強總理在政府工作報告中提到“加強新型基礎設施建設，發(fā)展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產業(yè)升級”。黨中央國務院此前已多次就加快5G網絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設做出戰(zhàn)略部署。疫情爆發(fā)，讓新基建初露崢嶸，為全民抗疫防疫和復工復產提供了重要支撐。

  5G不僅上網速度快，在新基建布局中，也是當仁不讓地居于首位。目前，新基建七大領域已成各方共識，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網。其中，5G及相關的信息網絡技術在新基建中獨占鰲頭。

  三大運營商公布的2020年5G投資方案，也為通信業(yè)注入一劑強心針。中國移動2020年5G相關投資計劃約1000億元，相比2019年的240億元增長317%（凈增760億元）；中國電信2020年5G投資預算453億元，相比2019年的92億元增長392%（凈增361億元）；中國聯(lián)通2020年5G相關投資計劃約350億元，相比2019年的79億元增長343%（凈增271億元）。

  5G建網 承載先行

  2019年是5G商用元年，三大運營商基本以NSA非獨立組網的方式建設5G，而今年則都轉向了SA獨立組網，以推動5G在垂直行業(yè)的應用。5G SA從架構（服務化、軟件化、智能化）、技術（網絡切片、邊緣計算、專屬上行）、服務（多量綱、定制化、專網、能力開放）多維度創(chuàng)新，能更好滿足垂直行業(yè)多樣化場景需求。

  2020年是5G SA商用部署的關鍵之年，三大運營商建SA獨立組網勢頭正盛。

  2020年2月27日，中國電信在業(yè)界率先完成了5G SA核心網商用設備整系統(tǒng)性能驗證，同時完成5G端到端系統(tǒng)功能及異廠商互通測試，推動了5G SA設備在功能、性能和多廠家組網方面具備商用能力，為5G SA的規(guī)模部署奠定了堅實的基礎。

  2020年3月，中國電信攜手中國聯(lián)通啟動5G SA無線主設備集采，這是因為中國電信與聯(lián)通在2019年9月開始了5G網絡共建共享，組建集團、省、市三級聯(lián)合工作機構，通過聯(lián)合規(guī)劃、標準、采購、建設，共同建設一張覆蓋全國的5G網絡。2019年12月，廣東聯(lián)通和廣東電信開通國內首個5G SA共建共享商用站點。

  2020年4月，中國移動公布了5G SA核心網新建設備集采中標候選人。中國移動2020年5G SA核心網新建設備集采項目分為兩個標包，標包一新建2C網絡及共用網元設備和標包二新建2B網絡設備。

  智慧5G 基站搶跑

  在6月6日的在5G發(fā)牌一周年線上峰會上，工業(yè)和信息化部信息通信管理局副局長魯春叢表示，在網絡建設方面，基礎電信企業(yè)建成5G基站超過25萬個，5G用戶超過3600萬。預計今年底，5G基站將超過60萬個，覆蓋全國所有地級以上城市；在應用創(chuàng)新方面，全國累計開展5G創(chuàng)新應用400余項，廣泛涉及工業(yè)、交通、醫(yī)療等多個行業(yè)。

  而實際上，截至2019年底，三大運營商建成5G基站約13.2萬站；其中中國聯(lián)通和中國電信共享基站達到5萬站。2020年，中國移動計劃新增25萬基站，總數(shù)達到30萬站；中國聯(lián)通和電信計劃三季度新建25萬共享基站。中國電信計劃2020年建設14萬5G基站，年底總在用5G基站超過30萬站。

  中國移動表示，已建設開通14萬個5G基站，力爭在今年三季度提前完成2020年累計建成5G基站數(shù)30萬的目標，確保年內在全國所有地級以上城市提供5G商用服務。

  中國電信表示，已開通5G基站超過了14萬個，預計在三季度末可向社會提供5G服務的基站數(shù)量將超過30萬個，屆時全國所有城市地區(qū)、部分縣城及發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)的廣大用戶，都可以享受到中國電信高速優(yōu)質的5G網絡服務。

  中國聯(lián)通可用5G基站達到近13萬個，覆蓋所有直轄市、主要省會城市，以及京津冀、長三角、大灣區(qū)等區(qū)域的重點城市，預計到今年年底，中國聯(lián)通5G基站總規(guī)模將達到30萬，覆蓋全國所有地級市城區(qū)。

  值得關注的是，中國聯(lián)通和中國電信在共建一張5G網絡，截至2020年5月底，中國聯(lián)通、中國電信累計開通共建共享基站11.5萬個。

  中國廣電的5G基站數(shù)量未披露。

  雖然來自工信部數(shù)據(jù)是預測我國年底將建設5G基站超過60萬個，但若按上述運營商的計劃，我國5G基站數(shù)量將在90萬個。另外，中國的4G基站有500多萬個，5G基站數(shù)量和4G基站相比，還有很大差距。接下來連續(xù)幾年，運營商依然會保持不斷建網的態(tài)勢，對5G基站的期望值可以適當降一降。

  發(fā)卷吧 甲方

  從三大運營商在5G基站數(shù)量的成績單來看，5G時代一周年的確不負眾望。5G不僅承載了通信行業(yè)的發(fā)展期望，更成為了經濟增長的新引擎和新動能，打開了產業(yè)升級的新篇章，開啟了民眾美好生活的新時代。

  從用戶反饋來看，消費者也對5G充滿熱情。截至5月底，中國移動已經發(fā)展了超過5500萬5G套餐用戶。截至5月31日，中國電信累計發(fā)展5G套餐用戶已突破3000萬，尤其是近幾個月以來月均增速超過500萬戶，反映了用戶和市場對5G高漲的熱情。中國聯(lián)通雖未披露集團整體5G套餐用戶數(shù)，但業(yè)界分析認為，從北京、廣東等省份5G套餐用戶均已突破百萬的情況來看，中國聯(lián)通的5G用戶大約在千萬上下。也即，三大運營商的5G套餐用戶已經在9千萬左右，逼近一億大關。

  在用戶端，如果5G手機還只是中高端產品的話，將妨礙用戶從4G轉向5G網絡。進入二季度以來，各手機廠商都推出了更為實惠的5G手機，價格從一季度的3000-4000元檔位下拉至2000元左右。

  此外，5G資費也可能成為壓倒用戶的最后一根稻草。不過好在居高不下的5G套餐資費終于有了些許松動。日前據(jù)中國移動官網顯示，中國移動5G套餐正在打7折，最低128元每月的套餐折算下來89元每月。同時，中國電信和中國聯(lián)通的5G套餐也都在做活動。中國聯(lián)通199元/月的5G套餐也在打7折，每個月是139元，但用戶需要進行預存，使用時間要達到2年。中國電信也有類似的要求，用戶需要預存100元、連續(xù)使用24個月，每個月的5G資費就可以從129元降低到103元。5G套餐正式進入百元時代。

  技術、市場都在一路高歌，看起來5G普及近在眼前。不過，由于國際形勢動蕩，市場風云變幻，適當降低期望值，有益于走得更穩(wěn)更扎實?？偟谜f來，現(xiàn)階段處在光通信業(yè)內的朋友相對好過，那，發(fā)卷吧，甲方，嚴陣以待了。