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傳華為員工高分紅可買奔馳或?qū)汃R?冷暖自知

摘要:中國(guó)最大通信設(shè)備商華為的員工今年拿到了一個(gè)空前的紅包,華為內(nèi)部宣布,2010年虛擬受限股每股分紅預(yù)計(jì)人民幣2.98元,相比2009年接近翻番。很多華為員工稱,可以用分紅買輛奔馳或者寶馬。
        中國(guó)最大通信設(shè)備商華為的員工今年拿到了一個(gè)空前的紅包,華為內(nèi)部宣布,2010年虛擬受限股每股分紅預(yù)計(jì)人民幣2.98元,相比2009年接近翻番。很多華為員工稱,可以用分紅買輛奔馳或者寶馬。

  社會(huì)聲音

  買寶馬奔馳只是噱頭

  華為有6萬(wàn)多名員工可以參與分紅,但說(shuō)到買奔馳寶馬,這是噱頭。每年分紅多少是根據(jù)年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)結(jié)算,2.98元目前還是預(yù)測(cè)值,最終將以今年3月公布的2010年財(cái)報(bào)為準(zhǔn)。

  分紅有利于投資人短期收益

  從財(cái)務(wù)角度來(lái)看,華為的分紅政策有利于投資人的短期收益,而增值是把現(xiàn)金轉(zhuǎn)換成凈資產(chǎn),公司的現(xiàn)金流增加,可以用于擴(kuò)大再生產(chǎn),為下一年賺取更多的利潤(rùn)。

  股票增值不如分紅

  2010年華為內(nèi)部股票增值多,但對(duì)員工來(lái)說(shuō),增值不如多分紅,分紅對(duì)基層員工和新員工的激勵(lì)作用更大。而股價(jià)增值過(guò)多,對(duì)下一年新配股的人來(lái)說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)增大,收益也會(huì)減少。

  《新財(cái)經(jīng)》觀點(diǎn)

  華為“高分紅”冷暖自知

  歲末年初,企業(yè)員工最關(guān)心的是,辛苦一年,能拿到多少年終獎(jiǎng)或者分紅。前不久,網(wǎng)上傳出騰訊年終獎(jiǎng)是48個(gè)月的工資,后被證實(shí)是子虛烏有。接著,華為的年底分紅被擺上臺(tái)面,不過(guò),華為的分紅確有其事。

  華為的股權(quán)結(jié)構(gòu)一直是市場(chǎng)爭(zhēng)論的焦點(diǎn),作為一家100%由員工持股的非上市民營(yíng)企業(yè),這樣的股權(quán)結(jié)構(gòu)非常罕見(jiàn)。

  市場(chǎng)對(duì)于華為的股權(quán)結(jié)構(gòu)褒貶不一,有人認(rèn)為,華為是以人為本,任正非將員工視為公司最寶貴的財(cái)富;另有觀點(diǎn)認(rèn)為,這樣的股權(quán)結(jié)構(gòu),讓員工為公司賣命更加理所當(dāng)然。

  一直以來(lái),華為在外界眼里始終很神秘。華為的員工持股及令人羨慕的高分紅,也許只有華為員工才冷暖自知。
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