谷歌投資建設Blue-Raman海纜 開辟歐亞新線路以降低時延

  ICC訊（編譯：Aiur）據(jù)以色列媒體Haaretz報道，以色列在谷歌全球光纖網絡中占據(jù)著關鍵位子，并將成為Google Blue-Raman(藍-拉曼)海底光纜的組成部分，因為該海纜需要通過以色列領土來連接印度和意大利。谷歌Blue-Raman海纜將建設一條新的歐亞連通性路線，它的海底和陸地光纜將跨越以色列和幾個阿拉伯國家，并繞開埃及來以實現(xiàn)歐亞連接。

諾貝爾獎獲得者、印度物理學家 拉曼（來源：百度百科）

  Blue-Raman海纜名字使用了已故諾貝爾獎獲得者，印度物理學家Venkata Raman(拉曼)，他因光散射方面的研究工作和拉曼效應(Raman scattering)的發(fā)現(xiàn)，獲得了1930年度的諾貝爾物理學獎。

  谷歌Blue-Raman海纜系統(tǒng)分為Blue和Raman兩段。Raman段將從印度港孟買開始，穿過印度洋和某個國家(假定為沙特)，然后在約旦的亞喀巴港口結束。而Blue段則從意大利熱那亞開始，通過地中海海底，穿越以色列后抵達亞喀巴。兩段將在這里連接。

Blue-Raman海底光纜線路（來源：Haaretz.com）

  據(jù)悉，谷歌將與Telecom Italia Sparkle合作建設Blue段，Raman段則由谷歌與Omantel合作建設。Blue-Raman海纜預計耗資約4億美元，有望在2022年到達以色列。

  目前，以色列主要通過三條海底光纜連接世界網絡，第一條屬于以色列電信公司Bezeq，第二條較舊的海纜由意大利電信MedNautilus經營，第三條則由以色列Tamares Telecom控制，其為中小型互聯(lián)網公司提供服務和提供備份。

  谷歌Blue-Raman海纜是一條通過以色列和約旦連接亞洲和歐洲的全新路線，它繞過了光纖密集擁擠的埃及路線。據(jù)了解，幾乎所有從亞洲到歐洲的海底光纜都要從紅海穿越埃及領土到地中海。技術方面，擁擠的埃及路線會增加光纜故障風險和降低網絡彈性，蘇伊士運河的淺水使穿過該地區(qū)的海底光纜變得脆弱。同時，埃及對過境海底光纜征收通行費也被認為增加了海纜路線成本。

  谷歌Blue-Raman海纜將是其國際網絡線路多樣化的重要步驟之一，通過亞洲和歐洲核心之間建立多線路光纖直聯(lián)，可以降低谷歌云平臺的亞歐流量時延。