華為：5G鋪平通向全聯(lián)接之路 攜手共推產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

　　【ICCSZ訊】5G鋪平了通向全聯(lián)接世界的道路，基于先人一步的研究與持續(xù)大量的投入，華為在5G的標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)與創(chuàng)新上皆處于業(yè)界最前沿位置。而這家公司亦將成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的動(dòng)力，并攜手業(yè)界各方為5G的到來(lái)做好準(zhǔn)備。

　　移動(dòng)通信技術(shù)自誕生以來(lái)主要解決的是人與人的通訊，5G則將是個(gè)顯著的拐點(diǎn)，不僅意味著比4G/LTE更快的速率，更指向萬(wàn)物互聯(lián)，帶來(lái)更多垂直行業(yè)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，華為5G歐洲市場(chǎng)副總裁阿卜杜拉扎克·穆代塞爾(Abdurazak Mudesir)博士如是說(shuō)。

　　在華為亞太創(chuàng)新日期間的采訪中，他與分享了華為對(duì)5G發(fā)展的預(yù)期和展望，及其投入與成果。同時(shí)，他還呼吁監(jiān)管部門發(fā)放更多頻譜資源，并發(fā)布更為高效靈活的管制政策以支持建設(shè)更多站點(diǎn)。

　　華為看好的5G應(yīng)用場(chǎng)景

　　“兩年前在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上，有人曾形容說(shuō)定義5G就像定義畢加索的畫，每個(gè)人都有自己的觀點(diǎn)。到今天，大家已經(jīng)越來(lái)越多達(dá)成了共識(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)度也非?？?。”以此為開場(chǎng)白，穆代塞爾博士打開了話匣。

　　殺手級(jí)業(yè)務(wù)或應(yīng)用在之前的移動(dòng)通信時(shí)代一直被津津樂(lè)道，但從4G以來(lái)很難定義哪項(xiàng)應(yīng)用可稱殺手級(jí)。在穆代塞爾博士看來(lái)，殺手級(jí)應(yīng)用并非不存在，而是變得更多元化了。他指出，3GPP定義了5G應(yīng)用場(chǎng)景的三大方向——eMBB(移動(dòng)寬帶增強(qiáng))、mMTC(大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng))、uRLLC(超高可靠超低時(shí)延通信)，將開啟巨大的市場(chǎng)空間。

　　他亦從B2C、B2V和B2H三個(gè)領(lǐng)域，解讀了華為看好的應(yīng)用場(chǎng)景：“從今年的世界移動(dòng)通信大會(huì)可以發(fā)現(xiàn)，VR將是5G B2C市場(chǎng)上的殺手級(jí)應(yīng)用，我們相信VR會(huì)成為新的用戶界面。高盛預(yù)計(jì)，VR的市場(chǎng)規(guī)模到2025年將達(dá)到1820億美元;而VR至少要求4Gbps的帶寬，時(shí)延在5毫秒之內(nèi)。”

　　在B2V領(lǐng)域，汽車行業(yè)將是5G參與垂直行業(yè)可以預(yù)見的切入點(diǎn)。實(shí)際上，蜂窩技術(shù)應(yīng)用于汽車行業(yè)已經(jīng)不再是新的嘗試，越來(lái)越多汽車制造商愿意集成通信模塊：“汽車行業(yè)正面臨變革，需要應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，在此背景下提出了‘移動(dòng)化即服務(wù)’，以提供更為安全、舒適的智能駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)階段主要以LTE-V2X來(lái)實(shí)現(xiàn)，5G時(shí)代還將在時(shí)延和可靠性上進(jìn)一步提升。”

　　在B2H領(lǐng)域，全球互聯(lián)網(wǎng)需求持續(xù)旺盛，但在今天僅有3億戶家庭網(wǎng)絡(luò)接入速率大于10Mbps，甚至還有10億戶家庭尚未接入互聯(lián)網(wǎng)，且10Mbps還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足各種新興應(yīng)用驅(qū)動(dòng)下的帶寬增長(zhǎng)需求。穆代塞爾博士認(rèn)為，基于5G的家庭無(wú)線寬帶接入WTTx將成為更理想的最后一公里家庭接入——今年10月，加拿大Telus與華為進(jìn)行了5G現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，下行速率高達(dá)29.3Gbps;2017年，加拿大和美國(guó)將率先試點(diǎn)5G WTTx解決方案。

　　攜創(chuàng)新成果與業(yè)界共推產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

　　作為5G標(biāo)準(zhǔn)的主要貢獻(xiàn)者和5G產(chǎn)業(yè)化主要推動(dòng)者，華為早在2009年就已啟動(dòng)了5G研究工作，到目前為止已經(jīng)投入了2000多名專家與工程師，并在法國(guó)、美國(guó)、加拿大、德國(guó)、俄羅斯、瑞典、成都、上海、北京、深圳、杭州等地設(shè)立了11個(gè)5G研究中心，充分整合全球各地最頂尖的研發(fā)資源。

　　當(dāng)前，主流運(yùn)營(yíng)商都已開始探索5G，其中不少運(yùn)營(yíng)商的策略也相當(dāng)積極，比如中國(guó)移動(dòng)就將在2018年啟動(dòng)5G試點(diǎn)。據(jù)Mudesir介紹，華為內(nèi)部已經(jīng)建立了5G產(chǎn)品線，已經(jīng)開發(fā)出5G原型機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)預(yù)商用版本5G系統(tǒng)將于2017年發(fā)布，從而支持有強(qiáng)烈意愿的運(yùn)營(yíng)商的需求。

　　華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁甘斌亦在此前披露了華為的5G時(shí)間表——2013-2018年，專注于5G的研究與創(chuàng)新;2018年，將率先與合作伙伴聯(lián)合開通5G試商用網(wǎng)絡(luò);2019年，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈完善并完成互聯(lián)互通測(cè)試;2020年，支持第一輪5G商用。

　　研究早、投入大，令華為在5G發(fā)展中始終站在業(yè)界最前沿，在多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展;而這家公司亦通過(guò)基礎(chǔ)技術(shù)的創(chuàng)新和驗(yàn)證，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴積極推進(jìn)5G標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。穆代塞爾博士在采訪中著重介紹了其在新空口技術(shù)、全頻譜接入及端到端網(wǎng)絡(luò)切片方面的創(chuàng)新成果。

　　華為在2015年世界移動(dòng)通信大會(huì)上面向業(yè)界首發(fā)了全套新空口技術(shù)，利用一套空口靈活適配各類業(yè)務(wù)。關(guān)鍵技術(shù)組件包括SCMA(稀疏碼多址)、Filter-OFDM(濾波的正交頻分復(fù)用)以及Polar Code(極化碼)技術(shù)。

　　面向萬(wàn)物互聯(lián)，3GPP定義5G在每平方公里支撐的聯(lián)接數(shù)要達(dá)到100萬(wàn)，SCMA技術(shù)通過(guò)非正交稀疏擴(kuò)頻、碼域多址、多維調(diào)制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高的頻譜效率和較低的譯碼復(fù)雜度，上行可以支持300%的連接數(shù)提升，下行可以帶來(lái)70%-80%的吞吐率提升。面向垂直行業(yè)應(yīng)用，F(xiàn)-OFDM技術(shù)較之LTE具有靈活的子載波和更好的頻譜模板特性，可以利用保護(hù)帶寬進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)10%的系統(tǒng)吞吐率提升;同時(shí)可以支持不同子帶間的異步傳輸，相比同樣模式下的LTE系統(tǒng)性能提升約100%。Polar Code則通過(guò)選擇高可靠位置傳輸有效信息，實(shí)現(xiàn)不同碼率的碼字構(gòu)造，是目前唯一在理論上被證明可以達(dá)到香農(nóng)極限的信道編碼，相較LTE可獲得0.5-2dB的性能增益。

　　基于對(duì)從毫米波到C-Band的高頻低頻的研究，華為5G系統(tǒng)支持全頻譜，既支持6GHz以下的核心接入頻段, 也支持高于6GHz的擴(kuò)展頻段，高頻可用于接入和回傳，通過(guò)高低頻混合組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)最佳頻譜利用。此外，通過(guò)端到端網(wǎng)絡(luò)切片，華為實(shí)現(xiàn)了同一張網(wǎng)絡(luò)對(duì)不同垂直行業(yè)、不同領(lǐng)域應(yīng)用的支撐。

　　攜手伙伴推進(jìn)多個(gè)歐洲5G項(xiàng)目

　　在歐洲，華為與產(chǎn)學(xué)研各界展開緊密合作，利用其全球平臺(tái)資源、充分發(fā)揮技術(shù)儲(chǔ)備與創(chuàng)新能力，攜手合作伙伴推進(jìn)多個(gè)5G項(xiàng)目的研究與運(yùn)作。

　　華為是在歐洲設(shè)立5G議程的關(guān)鍵組織5GIA(5G基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)會(huì))的董事會(huì)成員。在2015年7月啟動(dòng)的歐盟Horizon 2020框架5G旗艦項(xiàng)目5GPPP(5G Public Private Partnership)第一階段，領(lǐng)銜參與了其中的5個(gè)核心項(xiàng)目。

　　這些項(xiàng)目包括METIS-II(面向2020年的無(wú)線通信技術(shù)，第二階段)、FANTASTIC-5G(5G靈活空口及彈性業(yè)務(wù)交付)、mmMAGIC(基于5G毫米波技術(shù)的接入網(wǎng))、5G-Xhaul(面向小基站和Cloud RAN的動(dòng)態(tài)可配置回程、前程網(wǎng)絡(luò))、5G Exchange(面向軟件定義網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)編排)。

　　5GPPP旨在加強(qiáng)歐洲5G研究和全球合作，構(gòu)建面向2020年信息社會(huì)的無(wú)線通信基礎(chǔ)設(shè)施。其性能目標(biāo)包括提升1000倍網(wǎng)絡(luò)容量、降低90%能耗，提供安全、可靠及零等待的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。通過(guò)公私合作模式，預(yù)計(jì)項(xiàng)目民間資本投資達(dá)35億歐元，同時(shí)歐盟委員會(huì)官方投資7億歐元。穆代塞爾博士透露，目前華為正在提交5GPPP第二階段的建議，計(jì)劃參與其中的10個(gè)項(xiàng)目。

　　此外，作為始創(chuàng)成員，華為與英國(guó)薩里大學(xué)聯(lián)合運(yùn)作英國(guó)5GIC(5G創(chuàng)新中心)項(xiàng)目，并計(jì)劃在2018年前向5GIC投資500萬(wàn)英鎊用于關(guān)鍵技術(shù)的研究創(chuàng)新與測(cè)試驗(yàn)證;同時(shí)還聯(lián)手歐洲合作伙伴在德國(guó)慕尼黑發(fā)起面向垂直行業(yè)的5G VIA(5G垂直行業(yè)聯(lián)盟)，通過(guò)建立大型5G測(cè)試床，仿真驗(yàn)證垂直行業(yè)的真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景。