中移動大云計劃穩(wěn)步實行 兩年內(nèi)實現(xiàn)公共云服務(wù)能力

        經(jīng)過一年準備和試驗，中國移動正式于5月21日宣布推出大云計劃BC（BigCloud）1.0版本。這是繼2009年9月，BC0.5版本在中國移動研究院內(nèi)部發(fā)布試用后的首次重大升級。在BC1.0版本推出的同時，中國移動發(fā)布了基于該大云平臺的多項應(yīng)用功能的研究成果。 

       中國移動通信研究院院長黃曉慶表示，作為國內(nèi)最早介入云計算研發(fā)和實踐的企業(yè)之一，中國移動希望通過關(guān)鍵技術(shù)研究及原型系統(tǒng)開發(fā)打造云計算的基礎(chǔ)設(shè)施,為用戶提供更加豐富多彩的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和服務(wù)體驗，同時滿足公司高性能、低成本、可擴展、高可靠性的IT計算和存儲的需要。

已有產(chǎn)業(yè)化項目試點 

       大云計劃自推出之日起，其實際應(yīng)用的“落地”情況就深受業(yè)界關(guān)注。大云計劃也曾因過高的目標，被指“理論上過于高遠與宏觀，恐怕日后落地太難”。而本次大云計劃BC1.0版本攜多項應(yīng)用成果亮相，應(yīng)該算是給這些問題的一個答復(fù)。 

       盡管黃曉慶與中國移動通信研究院業(yè)務(wù)支撐所的孫少陵均告訴記者，當前一些大云的成果的應(yīng)用計劃屬于公司機密，不能對外公布，但在中國移動大云成果展示臺上，記者發(fā)現(xiàn)，由現(xiàn)場工作人員示范的語音短信業(yè)務(wù)，因其操作起來簡單方便，被業(yè)界人士預(yù)估是最早將被廣泛使用的。天津無線城市項目中，大云平臺的試應(yīng)用吸引了很多人士的關(guān)注。 

       以無線天津為例，在其使用大云產(chǎn)品應(yīng)對無線城市平臺需求的內(nèi)容中，共有四大項應(yīng)用。其中，服務(wù)器資源池（BC-EC），主要解決業(yè)務(wù)多樣化、可靠性需求問題。集群管理（BC-CloudMaster），主要解決資源管理調(diào)配問題。云存儲主要解決業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存儲需求，包括了分布式文件系統(tǒng)（BC-HyperDFS）、并行計算框架（BC-MapReduce）以及對象存儲系統(tǒng)（BC-Onest）等內(nèi)容。而大云產(chǎn)品的數(shù)據(jù)分析功能，主要搜索解決互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容獲取、用戶行為分析等問題，包括并行數(shù)據(jù)挖掘工具（BC-PDM）、網(wǎng)盤系統(tǒng)（BC-MCSS）和搜索引擎系統(tǒng)（BS-MSE）等。 

       根據(jù)天津無線城市演進規(guī)劃表，無線天津第一期使用虛擬化技術(shù)整合資源，使系統(tǒng)具有集群資源管理功能。第二期是使用云計算搜索引擎平臺，支撐內(nèi)容類業(yè)務(wù)。到第三期將引入云存儲支撐業(yè)務(wù)存儲。第四期則可引入海量數(shù)據(jù)分析PDM、HT實現(xiàn)用戶行為分析。最終實現(xiàn)第五期目標，即以PaaS平臺的形式提供服務(wù)。

未來兩年將向公共云轉(zhuǎn)型 

       業(yè)界人士認為，中國移動的大云計劃更多地用在自身IT支撐能力上，屬于典型“私有云”。黃曉慶表示，未來兩年之內(nèi)，大云節(jié)點數(shù)量將增加到1萬個，屆時將具有“公共云”的服務(wù)能力。 

       黃曉慶表示，中國移動已經(jīng)建成1000臺服務(wù)器、5000個CPUCore、3000TB存儲規(guī)模的“大云”試驗室，大云平臺將會成為中國移動南方基地和北京國際信息港兩個基地的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。他還指出，未來大云還將推出針對不同應(yīng)用服務(wù)的細節(jié)創(chuàng)新，比如用“集裝箱”鋪設(shè)云平臺，對云計算不同的應(yīng)用，進行不同大小顆粒度的研究，未來這些創(chuàng)新也將成為云平臺發(fā)展的基礎(chǔ)。 

       目前，中科院、清華大學、北京大學、國家信息安全中心、互聯(lián)網(wǎng)信息中心、天津市信息港、北航、北郵、華中理工大學等，都將成為中國移動大云BC1.0的第一批試用者。“大云”的一些技術(shù)和應(yīng)用，也正在中國移動內(nèi)部的上海、江蘇、天津、四川等分公司進行落地試點。

大云占國際標準研發(fā)先機 

       在全球經(jīng)濟一體化的今天，云計算發(fā)展的關(guān)鍵問題被業(yè)界認為是商業(yè)模式問題，而非技術(shù)研究。云計算的標準問題一直倍受關(guān)注，就在于標準化問題可能決定其商業(yè)模式。中國電子學會云計算專委會主任、中國工程院院士李德毅5月21日向公眾呼吁，中國云計算聯(lián)盟要趁國際化標準未定時，“積極行動，早些著手標準化的組織工作”。 

       中國移動副總裁沙躍家表示，中國移動已經(jīng)制定了相關(guān)計劃在加快云計算的推廣和研究。一是要推動云計算標準化體系的建立，在這個方面，中國移動已經(jīng)加入了云計算開發(fā)測試床；第二是要加強云計算核心技術(shù)和關(guān)鍵應(yīng)用的研究；第三是要積極開展云計算的試點和應(yīng)用；第四是堅持產(chǎn)學研用相結(jié)合，建立企業(yè)高校運營商之間的協(xié)同效應(yīng)，為云計算產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 

       黃曉慶在回復(fù)記者的提問時表示，我國經(jīng)濟正在向智力密集型、服務(wù)密集型、信息密集型的經(jīng)濟方向發(fā)展，而云計算的概念也正在變成一個產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展超乎想象。“未來云計算的標準規(guī)范后，需要業(yè)界都去遵守、分享和奉獻。中國移動推出大云計劃新版本的核心，就是創(chuàng)新國家建設(shè)和獲得資源性發(fā)展，這預(yù)示著中國移動云計算未來可持續(xù)發(fā)展的局面已經(jīng)開始。” 

       黃曉慶認為，目前中國云計算主流技術(shù)的水平已經(jīng)“基本達到世界前列的水平”，在某些方面，我國的研究甚至“超越了世界先進水平”。在云計算技術(shù)的研發(fā)方面，中國移動“做了一些小小的貢獻，解決了一些關(guān)鍵的問題”，可以占到一個先機。