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中興通訊、中國移動、廣汽集團聯(lián)合完成業(yè)界首個5G通感算一體車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)新技術(shù)驗證

摘要:中興通訊攜手中國移動推出的5G通感算一體車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)具備“空口統(tǒng)一”、“通感一體”、“通算融合”三大亮點。

  ICC訊 近日,中興通訊、中國移動聯(lián)合廣汽集團和中興智能汽車,在珠海外場完成了業(yè)界首個5G通感算一體車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)階段性技術(shù)驗證,通過5G基站邊緣算力敏捷實現(xiàn)路邊感知數(shù)據(jù)采集、車路協(xié)同計算和V2X預(yù)警信息精準(zhǔn)推送,成功實現(xiàn)全Uu口針對“鬼探頭”實時預(yù)警,實測端到端全業(yè)務(wù)流程時延小于70ms,其中空口環(huán)回時延僅15ms,充分體現(xiàn)了該架構(gòu)的先進性和有效性,為低成本、高效能地解決交通安全痛點提供了全新路徑。

  “鬼探頭”即在車輛正常行駛過程中,有行人、動物、電動車等交通要素從胡同、車流、大車等視野盲區(qū)內(nèi)突然躥出,駕駛員避讓不及時,往往造成交通事故。本次成功完成驗證,對有效預(yù)防此類交通事故具有重大意義。

  中興通訊攜手中國移動推出的5G通感算一體車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)具備“空口統(tǒng)一”、“通感一體”、“通算融合”三大亮點。

  “空口統(tǒng)一”將原有分散的PC5網(wǎng)絡(luò)遷移至5G 網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)一承載V2X車路信息,以更低成本實現(xiàn)廣域全連接,基于5G的QoS、切片實現(xiàn)超穩(wěn)態(tài)網(wǎng)絡(luò)連接保障,并以豐富的5G終端支持V2X業(yè)務(wù)上車的快速普及。

  “通感一體”通過5G基站通感一體技術(shù),在5G通信的基礎(chǔ)上疊加感知能力,實現(xiàn)對車輛、行人的感知,感知距離達1km,感知精度亞米級,可以替代路側(cè)雷達,進一步降低5G V2X的建設(shè)成本。

  “通算融合”利用基站內(nèi)生算力,下沉式部署V2X業(yè)務(wù),實現(xiàn)路測設(shè)備RSU和RCU的虛擬部署在5G算力基站上,降低建設(shè)成本;并且以更低時延實現(xiàn)業(yè)務(wù)實時精準(zhǔn)推送,數(shù)據(jù)智能卸載。再通過跨站算力協(xié)同,實現(xiàn)全路段業(yè)務(wù)服務(wù)。

  通過充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,以及通感一體、通算融合、超穩(wěn)態(tài)等技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,5G通感算一體車聯(lián)網(wǎng)方案能夠?qū)崿F(xiàn)更低成本、更優(yōu)性能、更快部署,為車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和商用落地提供更經(jīng)濟高效的解決方案。

  5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)車、路、網(wǎng)、云的有機結(jié)合,讓廣大的車輛和路網(wǎng)實現(xiàn)更高階的數(shù)智化,中興通訊將持續(xù)與合作伙伴一起,持續(xù)推動5G車聯(lián)網(wǎng)商用落地,助力智慧交通再升級。

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