澳大利亞新加坡海纜提前完成部署

　　ICCSZ訊(編譯：Vicki)負(fù)責(zé)澳大利亞新加坡線纜網(wǎng)絡(luò)的出版商Vocus在上周的盈利報(bào)告中表示，公司提前完成了海底電纜系統(tǒng)部署的項(xiàng)目，該項(xiàng)目原定于2018年9月結(jié)束，現(xiàn)在看來是在2018年7月可以交付。Alcatel-Lucent 海纜網(wǎng)絡(luò)公司負(fù)責(zé)安裝這條海纜。

　　Vocus集團(tuán)首席執(zhí)行官Geoff Horth表示：“我們已經(jīng)能夠通過冷凝的程序在2018年7月實(shí)現(xiàn)提前交付工作。Vocus和Alcatel構(gòu)建團(tuán)隊(duì)熟悉彼此，在此之前成功的交付了西北的電纜系統(tǒng)，促成了這次合作在更短的時(shí)間內(nèi)完成。”

　　正如其名字的州，海底電纜網(wǎng)絡(luò)將連接新加坡和澳大利亞(特別是珀斯)。這條海纜還將在雅加達(dá)和圣誕島沿線登陸，它還將連接到西北的電纜系統(tǒng)中。長達(dá)4600公里的海底電纜系統(tǒng)將配備4個(gè)光纖對，出始設(shè)計(jì)容量為40Tbps,支持100Gbps波長。該項(xiàng)目的組織者稱，與現(xiàn)有的線路相比，澳大利亞新加坡電纜網(wǎng)絡(luò)將為悉尼提供大約30%的延遲。

　　Horth表示，ASC建立了一條從東南亞出發(fā)的新的全球航線——偉大的南航路線，避免了日本周邊地區(qū)的地理不穩(wěn)定，以及避免關(guān)島和中國海底地緣政治挑戰(zhàn)，為美國提供一條更安全的線路，從而促使電纜向新市場開放。