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大唐移動載波聚合技術 全力提升LTE網絡核心競爭力

摘要:大唐移動通過在現網環(huán)境中對CA能力的全面驗證,在網絡側、終端以及路測軟件等各方面做足了準備。目前,大唐移動的載波聚合技術均已支持上述聚合場景,并通過了中國移動TD-LTE企標測試驗證,在現網取得部署應用。

  ICCSZ訊   載波聚合(Carrier Aggregation, CA)是首個實現商用的LTE-A功能,它能夠幫助運營商

  充分整合、利用豐富的頻譜資產,提升網絡傳輸能力,以帶來更好的移動寬帶用戶體驗。在我國4G網絡建設過程中,大唐移動一直致力于為運營商提供精品網絡,十分關注用戶感受的提升,以及移動通信新技術的發(fā)展和商用。

  專注創(chuàng)新,全面驗證CA能力

  從當前網絡狀況、用戶規(guī)模以及后續(xù)即將在全國各省市進行應用的區(qū)域情況來看,載波聚合可以按聚合的頻段劃分為:D1+D2頻段內載波聚合、E1+E2頻段內載波聚合、D+F跨頻段載波聚合、F1+F2頻帶內載波聚合。按照聚合帶寬可以分為:20M+20M載波聚合、20M+10M載波聚合。

  大唐移動通過在現網環(huán)境中對CA能力的全面驗證,在網絡側、終端以及路測軟件等各方面做足了準備。目前,大唐移動的載波聚合技術均已支持上述聚合場景,并通過了中國移動TD-LTE企標測試驗證,在現網取得部署應用。

  不僅如此,早在2012年上半年,大唐移動設備的載波聚合功能即已實現。商用產品僅需進行軟件功能的升級和開啟,即可支持在D和E跨頻段兩個20MHz載波共40MHz帶寬的合并,下載峰值速率可達到223Mbps,并且不影響TD-LTE網絡中已有終端接入。該功能先后經歷了中國移動 研究院實驗室以及南京TD-LTE現網等環(huán)境的充分檢驗,為進一步提升峰值速率和頻譜效率提供了技術基礎。

  2013年9月,大唐移動成功演示了跨頻段載波聚合功能。通過1F+4D五個20MHz載波聚合、共100MHz帶寬,采用多天線 增強技術TM9下行四流發(fā)送,實現跨頻段五載波1.25Gbps超高下載速率。充分驗證了大唐移動 技術創(chuàng)新能力和產品優(yōu)異性能,對國內TD-LTE網絡 實現低成本快速部署具有重要的意義。

  端到端應用落地,攜手運營商打造精品網絡

  同年,大唐移動還在浙江省進行了下行兩載波聚合技術的試點驗證工作,在現網環(huán)境中對基站和終端CA能力做了全面的驗證,分別對單用戶定點速率測試、載波聚合功能對R8/R9終端的影響、切換成功率、IRAT互操作測試、載波聚合區(qū)域內的CSFB功能、扇區(qū)平均吞吐量以及負荷均衡能力進行了7項用例測試。

  試點測試結果顯示,開啟載波聚合后,網絡各方面表現均有明顯提升。首先,用戶速率在極好點和好點提升比例約為100%,中點提升比例約為80%,差點提升比例約為50%;其次,下行單用戶峰值速率可以達到200Mbps以上,單用戶平均吞吐量增益在80%以上;拉網速率相比于R9也有明顯的提升;同時,調度及頻選增益明顯,在10用戶的情況下,小區(qū)平均吞吐量性能可以提升5%-18%;此外,基于CA的快速負荷均衡比起基于R9的負荷均衡,能夠使主輔小區(qū)均衡精確度更高,主輔小區(qū)的等效PRB利用率差異值更小,從而降低切換次數和信令負荷,均衡時間減至毫秒級。

  經過多年的耕耘和豐富的實踐經驗,大唐移動載波聚合技術已日臻完善。2015年,大唐移動在廣州省肇慶開啟了200個站的大規(guī)模載波聚合現網應用,全面提升單用戶峰值速率及吞吐量,并高效實現不同載波間的負載均衡,大幅提升用戶感知。

  作為國內移動通信網絡建設的重要力量,大唐移動始終關注用戶需求與技術創(chuàng)新,力求持續(xù)為運營商提供專業(yè)而全面的服務。未來,大唐移動將助力運營商在4G大規(guī)模發(fā)展的情況下,充分考慮用戶發(fā)展、品牌提升和市場競爭等因素,通過精確有效的部署載波聚合技術,進而更有效的提升TD-LTE網絡的核心競爭力。

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