超長距離 超大容量 國際海纜通信系統(tǒng)助力全球一體化

  ICCSZ訊 隨著國家“一帶一路”政策的逐步推進，以及“全球一體化”進程的逐漸加速，國際海纜通信系統(tǒng)作為國際間緊密聯(lián)系的重要途徑，其經(jīng)濟效益及社會效益日趨突出，近年來隨著國際巨頭OTT企業(yè)如Facebook、微軟、谷歌、亞馬遜、阿里、騰訊、百度等在大帶寬大數(shù)據(jù)需求的不斷增長，國際海纜建設由原來單一的運營商建設模式逐步向運營商與企業(yè)共建或企業(yè)獨建的模式轉變，海纜系統(tǒng)的設計也越來越多地趨于大容量、大芯數(shù)、低成本、低延遲、高安全。對于整個生命周期在25年以上的國際海纜系統(tǒng)來說，要求我們著眼于未來，建設更加卓越的國際海纜通信系統(tǒng)。

  數(shù)據(jù)被稱為是21世紀的石油，國際海纜是輸送數(shù)據(jù)石油的主干管道。據(jù)統(tǒng)計，全球90%以上的國際數(shù)據(jù)是通過海底光纜進行傳輸，海纜系統(tǒng)是當代全球通信最重要的信息載體。全球的海纜網(wǎng)絡建設正步入高峰期，世界各國都在爭先恐后的占據(jù)稀缺路由資源建設海底光纜。從2014年開始海纜需求量呈逐年增長趨勢，今年海底光纜的建設總長度有望突破120000km。國際海纜的互聯(lián)互通決定一個國家的國際通信水平，與未來國際流量發(fā)展預期和世界主要國家相比，我國的國際海纜發(fā)展明顯不足，現(xiàn)階段美國的海纜數(shù)量是我國的8倍，人均帶寬容量是我國的近20倍，日本的海纜數(shù)量是我國2倍多，人均帶寬是中國的近10倍，我國海纜網(wǎng)絡能力仍然嚴重不足。

  中國是一個海洋大國但并不是一個海洋強國，目前我國在國際海纜俱樂部中還處于弱勢地位，國際海纜系統(tǒng)建設主導權依然被國外海洋企業(yè)所壟斷。這些國外巨頭嚴禁對我國出口關鍵技術及器件，對我國實行技術封鎖。中國信科集團下屬烽火通信公司研究認為，將來的海纜系統(tǒng)建設時需要從提高光纖帶寬利用率、降低光纖損耗、智能組網(wǎng)、共享光纖資源這幾個方面著手，才能在國際海纜長距離大容量通信技術上占據(jù)世界主導地位。

  100G+ OTN 系統(tǒng)C+L雙波段技術成為部署主流

  海底通信光網(wǎng)絡建設周期和使用周期具有長期性的特點，因此海纜通信光網(wǎng)絡的研制需要按當前和未來25年的通信需求，在大容量、標準化、易擴展、高可靠、維護性等方面進行綜合考慮。

  隨著國際OTT企業(yè)對大容量海纜系統(tǒng)的需求不斷增長，急需更多基于100G為顆粒的傳輸網(wǎng)絡。在SLTE光網(wǎng)絡傳輸設備領域，組網(wǎng)需支持傳輸容量10G、100G乃至400G信號混合組網(wǎng)方案，單纖C+L雙波段可復用80/96波(10G/100G)傳輸，可有效節(jié)省光纖資源，具有良好的擴展性和穩(wěn)定性。在線路側系統(tǒng)支持基于PM-QPSK技術的相位調制相干檢測技術更有利于系統(tǒng)全局的設計與管理。在海底線路監(jiān)測設備(SLM)領域，需采用C-OTDR相關光時域反射測量技術，可實現(xiàn)遠程在線性能檢測和離線故障定位功能，能夠充分滿足檢測海底中繼器和定位故障的需求。

烽火FONST 6000系列SLTE                                       C-OTDR線路檢測設備SLM

  ROADM光交叉分支器產品提高纖芯利用率和組網(wǎng)靈活性

  隨著業(yè)務帶寬需求的快速增長，大顆粒的業(yè)務會越來越多。這些大顆粒業(yè)務交叉矩陣功耗很大，如果仍然在電交叉中做調度的話，不但會快速增加系統(tǒng)功耗，而且龐大的設備占地面積大等問題也會影響網(wǎng)絡后期的平滑擴容。根據(jù)運維經(jīng)驗，干線上的大部分業(yè)務在傳輸方向和顆粒度上都是明確的，這些大顆粒業(yè)務不需要經(jīng)過電交叉矩陣而直接采用基于ROADM的光交叉技術更能體現(xiàn)OTN大顆粒交叉的特點并還原傳輸?shù)谋举|，同時還能大大降低系統(tǒng)功耗和占地面積。目前多維無色無向無競爭的ROADM技術已基本成熟，并已在一些100G網(wǎng)絡中開始正式商用。

  大容量長距離國際海纜通信組網(wǎng)需要基于ROADM技術的分支器產品具有光線路切換保護單元，主要能實現(xiàn)通信傳輸、信息傳輸海纜纜線路的保護功能，在海纜纖芯出現(xiàn)異常時切換到新纖芯用于光信號傳輸。ROADM交叉技術作為非常重要的組網(wǎng)和業(yè)務調度技術可以使得100G組網(wǎng)更加高效和業(yè)務調度更加靈活可靠，并符合未來業(yè)務的需要和網(wǎng)絡發(fā)展的方向。電源單元主要能實現(xiàn)電流轉電壓功能，可為主節(jié)點設備提供10KV高壓供電。而電路切換保護單元主要實現(xiàn)供電的切換功能。出現(xiàn)電路故障時還支持自動隔離功能，當檢測到線路短路系統(tǒng)會自動斷開故障電路，避免造成整個網(wǎng)絡癱瘓。

  智能光分支器ROADM-BU

  大有效面積超低損耗海纜光纖提高傳輸距離

  針對超大容量超長距離國際海纜系統(tǒng)設計時我們需要采用經(jīng)過嚴格挑選的G.654E大有效面積超低損耗光纖，有效面積甚至達到150um?，損耗低到0.15dB/km，結合大纖對數(shù)全光中繼器產品及傳輸FEC技術可使海纜系統(tǒng)傳輸距離達到13000km以上。同時海底光纜需具有高水密、高壓絕緣、高抗拉強度等特點，海纜生產廠家的生產線需能生產段長超過100km乃至150km以上的各型海纜，這樣才能有效的減少由接頭損耗帶來的功率損失，使超長距離跨洋洲際通信成為可能。

DA型高壓有中繼海纜產品

  8纖對深海中繼全光中繼器repeat

  Open Cable架構逐漸成為國際海纜市場趨勢

  Open Cable架構越來越多的應用于新建國際海纜項目，也越來越受到國際互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的青睞，Open Cable是一種新型的解耦型組網(wǎng)架構，它將SLTE與海纜分離開來，基于光波、波段、頻譜、光纖為任意顆粒的開放型網(wǎng)絡，工作在不同波長上的不同類型的SLTE，可同享同一根光纖通道，也可針對各種顆粒大小的業(yè)務實現(xiàn)差異化服務、進一步降低業(yè)務提供成本。

  掌握海纜系統(tǒng)中提高光纖帶寬利用率、降低光纖損耗、智能組網(wǎng)、共享光纖資源等技術的企業(yè)，將推動海洋通信系統(tǒng)發(fā)展，讓全球通信更順暢，對全球一體化做出巨大貢獻。烽火通信擁有深厚的技術積累、全面的技術儲備，一直踐行“科技攻關摒棄幻想、靠自己”的理念，堅持核心自主知識產權,特別是依托業(yè)界鮮有的光通信全價值鏈布局和技術優(yōu)勢，不斷加強光電器件、光纖光纜、光通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡集成自主創(chuàng)新能力，將為把國家建設成為“海洋強國”貢獻力量。