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分析稱中移動成為有線電視運(yùn)營商的可能性很小

摘要:最近有人猜想中國移動投資有線電視運(yùn)營商,以及資助升級中國的有線電視網(wǎng)絡(luò),使其支持寬帶的可能性。然而,根據(jù)Ovum的研究,電信業(yè)和有線電視業(yè)分別由不同的政府機(jī)構(gòu)管理(MIIT和SARFT),所以這是不可能發(fā)生的。
        北京時(shí)間2011年8月2日消息,最近有人猜想中國移動投資有線電視運(yùn)營商,以及資助升級中國的有線電視網(wǎng)絡(luò),使其支持寬帶的可能性。然而,根據(jù)Ovum的研究,電信業(yè)和有線電視業(yè)分別由不同的政府機(jī)構(gòu)管理(MIIT和SARFT),所以這是不可能發(fā)生的。

  獨(dú)立電信分析師在最新的報(bào)告中宣稱,中國移動投資有線電視業(yè)者,將讓中國移動獲得固定接入網(wǎng)絡(luò)的所有權(quán),而且將提供有線電視業(yè)者安全的資金,使其升級網(wǎng)絡(luò)以支持?jǐn)?shù)字服務(wù)。然而盡管中國移動需要固網(wǎng)資產(chǎn)來完整它的服務(wù)組合,而且有線電視業(yè)者也在找尋資金贊助它們的網(wǎng)絡(luò)升級,但是有一道無法跨越的長城擋在他們前面。

  Ovum高級分析師王彥暨報(bào)告作者評論表示:“不同的監(jiān)管機(jī)構(gòu)限制了交叉投資。的確,對于中國移動來說,如果想成為有線電視產(chǎn)業(yè)的主要股東,就必須走上多重監(jiān)管機(jī)構(gòu)的道路。然而這兩個(gè)政府機(jī)構(gòu)都會極力保護(hù)他們自己的利益和旗下產(chǎn)業(yè)的利益。”

  “兩者之間的競爭,只有等到中國中央政府采納與澳大利亞類似的國家寬帶網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃才能解套。然而此計(jì)劃未包含在中國今年公布的十二五計(jì)劃(第十二屆五年計(jì)劃,2011年~2015年)。”

  中國移動的2011年資本支出計(jì)劃著重在投資它的移動網(wǎng)絡(luò)。議程中沒有提到固網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)和服務(wù)的重大投資。

  中國移動和有線電視業(yè)者之間的小規(guī)模合作已經(jīng)在部分城市成真。然而作為上市公司,中國移動必須尋求股東的同意,才能進(jìn)行國家級有線電視網(wǎng)絡(luò)的大型投資。

  王彥的結(jié)論是:“國有企業(yè)的跨產(chǎn)業(yè)投資很少被允許,而且中國移動近期內(nèi)沒有顯現(xiàn)出這類投資的跡象。”(來源:飛象網(wǎng))
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文章標(biāo)題:分析稱中移動成為有線電視運(yùn)營商的可能性很小
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