杭州地鐵全程4G信號 工信部稱4G可達100M

         11月24日消息，當?shù)孛襟w報道，杭州地鐵開通試運營當天就可以上4G網絡，而且地鐵全程覆蓋了TD－LTE的4G網絡，這在全球尚屬首次。

        在此前的實際測試中，在杭州地鐵里下載一部800M的電影，一般只需要兩分多鐘。

       “今后用戶無論是在地鐵站臺上，還是在飛馳的地鐵車廂里，都可以通過各類4G終端方便快捷地連接上4G網絡，享受飛一般的網速。”中國移動浙江公司負責人介紹，杭州地鐵全線4G通信網絡已經優(yōu)化，地鐵車廂與站點內，經測試最高速率超過40Mbps，是其他通信系統(tǒng)實際速率的10倍以上。

       3月30日，杭州首開4G體驗，杭州客流最頻密、穿越核心商區(qū)的B1快速公交線路上率先覆蓋了中國移動的4G網絡，B1快速公交車的乘客可憑手機、平板電腦或筆記本電腦等終端，體驗4G網絡的飛速感覺。

        6月5日，杭州開啟“4G全城體驗”活動，首批招募了5000名體驗用戶，用戶通過4G高速網關(CPE)，從而輕松實現(xiàn)了手機、平板電腦和筆記本電腦等終端與4G網絡的自由互聯(lián)。

       工信部電信研究院標準所所長王志勤    對于4G的描述，王志勤做了一個比較，例如“2G只能享受10余K的網速，3G可以享受10M，而到4G時代可以達到100M的速度。”

      另外，到4G之后，與國外在技術上達成一致，也就是LTE技術。LTE比3G更有利。

      其一，智能終端譬如iphone、物聯(lián)網、云計算等應用的出現(xiàn)，wifi成為關注的焦點；其二，下一代互聯(lián)網從用戶體驗性看，LTE采用更先進的技術，提高頻頻效率，目前是3G增強型效率的4倍。其三，中國政府有效組織；其四，公共測試的驗證，打造新的產業(yè)鏈。譬如，中國移動正在進行的大規(guī)模測試。提出了“六個希望”等內容。

      不過，王志勤也指出，目前LTE終端增加到417款，但是和3G還差一個數(shù)量級。中國LTE和國外還有一定的差距。