在海底通信領域 華為如何一步步擊敗國際巨頭？

　　ICCSZ訊   今年10月，華為擊敗阿朗、NEC、Tyco等國際壟斷巨頭，收獲6000多公里的國際跨海通信工程——喀麥隆—巴西跨大西洋海底光纜系統的大單。這是繼今年3月，華為海洋網絡有限公司斬獲馬來西亞—柬埔寨—泰國海底光纜系統后取得的又一勝利。

　　回溯過去，這早已不是華為海洋第一次擊敗國際巨頭，實現虎口奪食。自2009年伊始，華為海洋先后于地中海、馬六甲海峽、塔斯曼海、鄂霍次克海接連收獲國際大單。

　　那么，什么是海底通信系統和關鍵技術呢?成立于2008年的華為海洋能在短短7年里就能具備挑戰(zhàn)阿朗、NEC、Tyco等國際壟斷巨頭的實力?

　　(海底光纜分布圖)

　　海底通信系統的組成

　　海底通信系統可分為中繼海底光纜通信系統和無中繼海底通信系統，有中繼海底光纜通信系統主要由水下設備和岸上設備兩大部分組成。

　　水下設備主要包括海底光纜、水下光中繼器和水下分支單元。

　　海底光纜除與陸地光纜具有類似的光纖作為主要元件強化的封裝和遠供電源導體;

　　水下光中繼器由摻餌光纖、泵浦光源、wDM藕合器、回環(huán)和oTDR通路、海底光纜的光藕合裝置和連接殼體組成，具有監(jiān)測和自動防護功能;

　　水下分支單元實現海底光纜的分支和電源遠供的倒換。

　　岸上設備主要包括線路終端設備、SDH設備、遠供電源設備、線路監(jiān)測設備、網絡管理設備以及海洋接地裝置等。

　　線路終端設備一般為DwDM設備，負責再生段端到端通信信號的處理、發(fā)送和接收;

　　SDH設備承載在線路終端設備之上，在環(huán)形網絡的情況下，形成環(huán)路自愈保護;

　　遠供電源設備通過光纜遠供導體向海底中繼器饋電并通過海水和海洋接地裝置回流，供電電流在1安培左右，供電電壓可高達幾千伏;

　　線路監(jiān)測設備自動監(jiān)測海底光纜和中繼器的狀態(tài)，在光纜和中繼器故障的情況下，自動告警并故障定位。

　　海底通信關鍵技術在哪里?

　　傳輸系統設計技術。

　　影響傳輸系統性能的主要因素有光信噪比、色散、非線性。為了克服這些因素給海底光纜傳輸系統帶來的影響，必須采用專門的技術和對策加以克服，包括低噪聲光放大技術、前向糾錯和色散補償技術等。另外，水下中繼器的間距設計也是其中設計的關鍵。

　　水下中繼器技術。

　　水下光中繼器是有中繼海纜系統最重要的設備，對設備可靠性提出很高的要求，要求使用壽命超過25年。為實現高可靠性，在實現取電、放大的同時，需考慮狀態(tài)監(jiān)測、關鍵部件冗余備份等。對結構體積要求高，要求直徑小適合敷設、高水壓密封。另外，要求設備功耗小，并考慮長時間使用散熱問題。

　　遠供電源系統技術。

　　遠供電源技術是控制傳輸距離和每光纜系統數的一個重要因素。遠供電源系統采用高壓恒直流的方式通過海纜遠供導體向海底設備供電?？刹捎脝味嘶螂p端供電方式，雙端供電方式時，在一端故障情況下另一端自動轉換為單端供電。遠供電源系統參數選擇與設計、供電方案、備份方案、故障與維護技術等難度大。

　　線路故障監(jiān)測定位與性能監(jiān)控技術。

　　包括網元管理系統以及海底設備的線路監(jiān)控系統。其中網元管理系統實現對站內網元設備的集中監(jiān)控,海底設備的線路監(jiān)控系統用于檢測海底中繼器和光纖情況,在光纜和中繼器故障的情況下,海底設備的線路監(jiān)控系統可以自動告警并故障定位。

　　工程施工技術。

　　海纜系統施工受地域建設、海洋工程、施工設備等條件限制,工程建設涉及技術領域廣泛,投資規(guī)模大,施工技術復雜。工程前期主要涉及工程設計、海纜路由選擇、海纜制造運輸;系統工程施工期間主要包含海纜路由定位、海纜敷設、海纜保護、陸地設備安裝、檢測與調試、工程驗收等,技術復雜且難度高。

　　華為憑什么擊敗國際巨頭?

　　一直以來，阿朗、NEC、Tyco三巨頭曾占據海底光纜市場份額的80%，幾乎處于壟斷地位。

　　那么，年輕的華為海洋緣何具備挑戰(zhàn)國際壟斷具體的能力，而且還能做到虎口奪食呢?

　　讓我們結合華為海洋在印尼一鳴驚人的成功案例去剖析背后的原因。

　　光纖通信借助對光信號采用復用、放大、整形、補償等一些列手段，把信號進行超長距離的傳送。信號傳輸時有個特點，就是信號會隨著傳輸距離而衰減，每隔一定的公里數需要使用光纖放大器作中繼器。

　　而根據能量守恒定律，實現光纖的放大和光信號的再生就必須有能量供應，比如由端站 PFE、海底光纜中的供電導體、分支單元和中繼器中的電力設備組成的海底光纜遠程供電系統。

　　因此，如果采用無中繼器海底光纜，就可以省去供電系統和中繼器的建設維護費用，這樣一來。無論是建設成本，還是運營維護成本都會比有中繼器海底光纜要低得多。

　　印尼被稱為千島之國。從太空俯瞰煙波浩渺的南太平洋，星星點點一萬多個島嶼點綴在這片蔚藍的球面上。大多數島嶼上山海相望、天各一方，海底光纜鋪設非常困難。按照國際壟斷巨頭的方案，就必須大量使用中繼器來放大光信號，而中繼器及其配套電力系統的使用必然大幅提高成本。

　　而華為海洋經過詳細實地勘察，發(fā)現Mataram等五個島嶼上的中心站點間的海上路由距離基本上是300—400公里這個范圍，按照超過200公里部署的海纜就應該加裝海底中繼器以抵消長途傳輸導致的信號衰減的慣例，國際壟斷巨頭提交的方案確實是合情合理。

　　但華為海洋偏偏不信邪，敢于劍走偏鋒，成功研發(fā)出長距離單跨技術，實現海底光纜無中繼器信號傳輸超過400公里，這不僅大幅降低了海底光纜的建設和運營成本，更使華為一舉擊敗國際巨頭，贏得了客戶。

　　華為海洋不僅依靠無中繼器海底光纜方案大肆搶占短距離海底光纜市場。在長距離海底光纜市場，華為海洋也以技術為突破突破口，提升自己在該市場的競爭力。

　　要進入長距離海纜市場，必須要有海底中繼器。華為海洋開創(chuàng)性地采用UJ技術開發(fā)出2纖對海纜中繼器，并在此基礎上，成功研發(fā)出第二代海纜中繼器RPT1660和分支器BU1650。

　　RPT1660中繼器具有獨特的泵浦冗余架構，可滿足區(qū)域和長距離海底光纜系統2對/4對/6對纖解決方案的高性能、高穩(wěn)定性要求;分支器BU1650能滿足海底光纜能靈活登陸多個站點，客戶可以非常方便的進行海底設備和端站設備的管理。

　　兩者不僅在性能上處于國際先進水平，更開創(chuàng)性的采用重量輕、強度高的鈦合金作為外殼，能有效抵御鯊魚及海洋生物的破壞，對抗深海海底的高壓、腐蝕等惡劣的使用環(huán)境。

　　另外，中繼器RPT1660和分支器BU1650還擁有纖細的體型，可直接犁埋并能很好適應敷設溝道，便于集成和施工，可大幅降低施工成本。至此，華為海洋已攻克長距離深海光纜系統所有難題，而且因為技術方面的突破和創(chuàng)新，使得華為海洋提交的方案無論從建設成本，還是日后的運營維護成本方面，都遠低于國際同行，在某些關鍵設備上更顯得尤為突出——Hibernia Networks首席執(zhí)行長Bjarni Thorvardarson評估升級一組大西洋海底電纜所需設備的報價時，發(fā)現華為的大功率激光設備的價格只有其最接近的競爭對手報價的三分之一左右。

　　因此，華為海洋能夠屢屢虎口奪食的根本原因是華為在通信領域深厚的技術底蘊。

　　結語

　　誠然，華為海洋在國際市場攻城拔寨的同時，我們不可忽視其背后全球海事系統有限公司和中國工業(yè)實力提供的支持和幫助。正是有了全球海事系統有限公司在海底光纜安裝和維護方面的幫助和中國制造業(yè)在海洋施工船、光纜布放船、水下機器人等領域的技術突破為華為海洋能在國際市場上攻城拔寨夯實了產業(yè)基礎。