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中國移動明確5G系統(tǒng)概念驗證技術(shù)要求:基于3.5GHz新空口

摘要:中國移動的5G計劃一直備受業(yè)界關(guān)注。在今年的巴塞羅那世界移動大會(MWC 2017)期間 ,中國移動面向全球合作伙伴發(fā)布了『3.5GHz 5G系統(tǒng)樣機及測試指導(dǎo)建議書』(以下簡稱指導(dǎo)建議書),明確了中國移動面向5G商用的分階段試驗計劃,以及針對2017年實驗室和外場試驗的系統(tǒng)樣機技術(shù)要求。

  ICCSZ訊    中國移動5G計劃一直備受業(yè)界關(guān)注。在今年的巴塞羅那世界移動大會(MWC 2017)期間 ,中國移動面向全球合作伙伴發(fā)布了『3.5GHz 5G系統(tǒng)樣機及測試指導(dǎo)建議書』(以下簡稱指導(dǎo)建議書),明確了中國移動面向5G商用的分階段試驗計劃,以及針對2017年實驗室和外場試驗的系統(tǒng)樣機技術(shù)要求。

  3.5GHz低頻段產(chǎn)業(yè)是我國主推的,中國移動前期積極開展了面向3.5GHz頻段的技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)制定以及產(chǎn)業(yè)聯(lián)合研發(fā)。指導(dǎo)建議書的發(fā)布,將有助于加速5G產(chǎn)業(yè)成熟,不斷提升5G無線空口及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)競爭力。

  2017年開展系統(tǒng)概念機驗證

  指導(dǎo)建議書明確了中國移動5G試驗規(guī)劃,面向5G系統(tǒng)2020年商用,中國移動計劃分三階段推進(jìn)面向商用的5G試驗:

  第一階段:2016年完成單點關(guān)鍵技術(shù)驗證;

  第二階段:2017年開展系統(tǒng)概念樣機驗證,在多個城市分別部署7個站規(guī)模的5G試驗網(wǎng)進(jìn)行外場測試;

  第三階段:2018-2019年開展預(yù)商用規(guī)模試驗,2018年5G試驗網(wǎng)部署規(guī)模達(dá)到每城市20站,2019年達(dá)到每城市百站,2020年規(guī)模商用。

  目前,第一階段單點關(guān)鍵技術(shù)驗證已于2016年底完成?;诘谝浑A段關(guān)鍵技術(shù)可行性的驗證結(jié)果以及3GPP 5G NR標(biāo)準(zhǔn)化最新進(jìn)展,中國移動已聯(lián)合全球合作伙伴,明確了第二階段系統(tǒng)概念驗證的整體技術(shù)框架。

  明確對網(wǎng)絡(luò)、基站、終端設(shè)備、試驗和測試四部分的技術(shù)要求

  指導(dǎo)建議書還提出了針對2017年實驗室和外場試驗的系統(tǒng)樣機技術(shù)要求,主要內(nèi)容包括5G系統(tǒng)概念驗證階段對網(wǎng)絡(luò)、基站、終端設(shè)備、試驗和測試四部分的技術(shù)要求建議。前三個部分基于3.5GHz低頻段5G新空口,定義了面向網(wǎng)絡(luò)原型機、基站系統(tǒng)樣機、終端設(shè)備樣機的關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)、性能要求、功能要求以及硬件需求等信息。第四部分主要定義了5G系統(tǒng)樣機進(jìn)行實驗室、外場測試的測試環(huán)境要求和測試內(nèi)容框架。

  第一部分:網(wǎng)絡(luò)

  技術(shù)指導(dǎo)建議對5G核心網(wǎng)原型機需實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)功能進(jìn)行了定義,包括:基于C/U分離原則,實現(xiàn)控制面重構(gòu),實現(xiàn)用戶面的高效和靈活性;基于NFV實現(xiàn)功能虛擬化,基于電信云平臺進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)原型機系統(tǒng)的部署;基于切片技術(shù),實現(xiàn)新的網(wǎng)絡(luò)組織方法。

  第二部分:基站

  技術(shù)指導(dǎo)建議對3.5GHz頻段PoC基站系統(tǒng)樣機的性能和硬件解決方案進(jìn)行了定義,包括:系統(tǒng)關(guān)鍵特性和KPI指標(biāo)需求、RAN架構(gòu)、物理層/高層的關(guān)鍵技術(shù)功能、基帶/射頻/天線等硬件指標(biāo)等。

  第三部分:終端設(shè)備

  技術(shù)指導(dǎo)建議對5G核心網(wǎng)原型機需實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)功能進(jìn)行了定義,包括:基于C/U分離原則,實現(xiàn)控制面重構(gòu),實現(xiàn)用戶面的高效和靈活性;基于NFV實現(xiàn)功能虛擬化,基于電信云平臺進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)原型機系統(tǒng)的部署;基于切片技術(shù),實現(xiàn)新的網(wǎng)絡(luò)組織方法。

  第四部分:試驗和測試

  中國移動2017年將完成5G系統(tǒng)概念驗證,力爭產(chǎn)品硬件架構(gòu)和平臺在年底前滿足第三階段預(yù)商用產(chǎn)品規(guī)模試驗的需求。系統(tǒng)概念驗證分為實驗室測試和外場測試:實驗室測試面向系統(tǒng)功能和技術(shù)、硬件可行性驗證;外場測試面向吞吐量、時延和覆蓋等關(guān)鍵性能指標(biāo),并結(jié)合3GPP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行關(guān)鍵方案的對比驗證。

  第三階段5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)規(guī)模試驗將基于3GPP5G NR的R15標(biāo)準(zhǔn)及后續(xù)增強版本開展。按目前3GPP標(biāo)準(zhǔn)化計劃,R15第一版本5G NR標(biāo)準(zhǔn)將于2018年6月凍結(jié)。中國移動后續(xù)將基于第二階段5G系統(tǒng)概念驗證的結(jié)果,以及凍結(jié)的3GPP標(biāo)準(zhǔn)制定預(yù)商用產(chǎn)品規(guī)范,進(jìn)一步牽引5G產(chǎn)業(yè)走向成熟和商用。

  《3.5GHz 5G系統(tǒng)樣機及測試指導(dǎo)建議書》已在GTI網(wǎng)絡(luò)平臺同步發(fā)布網(wǎng)絡(luò)版,供全球合作伙伴下載參閱:http://gtigroup.org/news/gti/2017-02-24/10157.html

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文章標(biāo)題:中國移動明確5G系統(tǒng)概念驗證技術(shù)要求:基于3.5GHz新空口
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