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三大運營商助力“一帶一路”建設:打造信息絲綢之路

摘要:“一帶一路”倡議提出三年來,在國內(nèi)和國際兩方面都取得豐碩成果和積極的影響,而即將召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇無疑將讓“一帶一路”區(qū)域合作更加緊密。

  ICCSZ訊  “一帶一路”倡議提出三年來,在國內(nèi)和國際兩方面都取得豐碩成果和積極的影響,而即將召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇無疑將讓“一帶一路”區(qū)域合作更加緊密。

  在不久前國新辦舉行的中央企業(yè)參與“一帶一路”共建情況發(fā)布會上,國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主任肖亞慶表示,“三年多來,我們共有47家企業(yè)參與、參股或者投資,和‘一帶一路’國家的企業(yè)合作共建了1676個項目。這些項目的建設和完成,促進了當?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展,也為中央企業(yè)‘走出去’提供了豐富的實踐。比如說,在基礎設施建設方面,中央企業(yè)發(fā)揮自己的優(yōu)勢,像蒙內(nèi)鐵路等一大批鐵路和高鐵項目,像喀喇昆侖公路等一大批高速公路和交通設施建設,都為當?shù)氐某鲂袔砹朔奖?互聯(lián)互通上,跨海通信光纜、陸地通信光纜及通信網(wǎng)絡和設施的建設,都促進了當?shù)匦畔a(chǎn)業(yè)水平的快速發(fā)展。”

  作為“一帶一路”中信息絲綢之路的建設者,中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三大運營商在互聯(lián)互通、降低資費、投資合作等方面全面助力信息絲綢之路的建成。

  提升互聯(lián)互通水平

  隨著“一帶一路”區(qū)域國家間交流更加緊密,其需要更為強大的信息高速公路作為支撐。

  在基礎設施建設方面,中國移動通過自建和合作的模式,在東北亞、中亞、南亞和東南亞建設了8條跨境陸地光纜,傳輸能力達到6270G;在通向亞太、歐洲等地區(qū),建成5條國際海攬。我們還建設了29個信息交互節(jié)點和5個國際通信業(yè)務出入口局。通過這些舉措,中國移動鋪就了陸路、海路并進的信息高速通路,提升了基礎通信設施的互聯(lián)互通水平和國際業(yè)務疏通能力。

  其中,在東北亞、中亞、南亞、東南亞四大周邊區(qū)域建成開通8條陸地光纜,包括:中國-俄羅斯(中俄2條)、中國-蒙古(中蒙)、中國-哈薩克斯坦(中哈)、中國-印度(中印)、中國-越南(中越)、珠海-澳門(珠澳)、深圳-香港(粵港),陸地光纜帶寬達到6270G。參與建成5條海底光纜,包括亞太一號(日-中-新/SJC)、亞太二號(日-中-新/APG)、亞歐一號(新-歐/SMW5)、廈金(廈門-臺灣金門)、福淡(福州-臺灣淡水),海底光纜帶寬達到4300G。

  此外,中國移動不斷增強國際通信業(yè)務疏通能力。在北京、上海、廣州、深圳、福州建成5個國際通信業(yè)務出入口局,在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)建成29個“信息驛站”(POP點,網(wǎng)絡服務提供點),確保通信聯(lián)絡更加便捷、信息交流更加暢通。

  中國電信建設海外直聯(lián)點(PoP)節(jié)點67個,海外數(shù)據(jù)中心13個;和與中國接壤的14個國家中的12個國家實現(xiàn)陸地光纜直連,建成4條歐亞快線,共擁有跨境陸纜系統(tǒng)35個,國際傳輸資源達25T;在37條海纜上擁有資源,互聯(lián)網(wǎng)國際出口約5T,占中國出口總帶寬的58.5%。網(wǎng)絡覆蓋60多個國家及地區(qū),構(gòu)建了全球一體化的高速信息大通道。在“一帶一路”倡議中提出的11個戰(zhàn)略通道、3個區(qū)域通道中,除個別區(qū)域外,有12條通道均已覆蓋或在規(guī)劃中將要覆蓋。

  目前,中國電信與老撾、泰國運營商合作建設的從中國香港、內(nèi)地以及老撾和泰國用海纜聯(lián)結(jié)的中老泰通道已經(jīng)開通;在經(jīng)過十年的建設之后,中巴信息走廊也將在今年取得實質(zhì)性進展;絲路光纜是橫跨中亞、南亞、西亞區(qū)域的多邊陸纜合作建設項目;中緬孟印通道則是以緬甸為核心建設的聯(lián)結(jié)孟加拉、印度的通道。

  中國聯(lián)通加大亞歐非大陸及附近海洋互聯(lián)互通,與沿線國家共建國際海陸纜。圍繞“中國-中南半島”、“孟中印緬”等經(jīng)濟走廊規(guī)劃建設,中國聯(lián)通自主建設中緬國際穿境陸纜系統(tǒng)。圍繞絲綢之路經(jīng)濟帶沿線中蒙俄、中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊建設,在提升完善傳統(tǒng)的中-蒙-俄-歐、中-俄-歐方向歐亞陸纜電路容量、性能基礎上,拓展烏魯木齊-中亞-西亞方向新路由,推進建設烏魯木齊區(qū)域性業(yè)務出入口局,支撐帶動經(jīng)濟走廊實體經(jīng)濟建設。

  在沿海上重點方向,中國聯(lián)通發(fā)起與沿線19個國家和地區(qū)共同建設亞非歐1號(AAE-1)海纜,將與東南亞-中東-西歐5號(SMW5)海纜配合使用,在國內(nèi)運營商中率先形成海上絲綢之路的雙海纜覆蓋。

  “一帶一路”區(qū)域國際通信資費最高降幅97%

  除了增強“一帶一路”區(qū)域互聯(lián)互通能力外,三大運營商在多次下調(diào)國際漫游資費后,還針對“一帶一路”區(qū)域需求大幅調(diào)低了國際通信資費,最高降幅達到97%。

  例如,中國移動先后八次下調(diào)國際通信漫游資費,2017年5月1日全面推出“一帶一路一元”漫游資費,涉及64個國家和地區(qū)的國際漫游語音資費下調(diào)至0.99元/分鐘,53個國家和地區(qū)的國際漫游流量資費調(diào)整為30元/60元/90元包天不限流量,同時大幅下調(diào)了國際長途直撥資費。

  中國電信自2017年5月1日起大幅降低國際及港澳臺地區(qū)長途通話資費,覆蓋北美、歐洲、東南亞、港澳臺以及“一帶一路”沿線共計73個國家和地區(qū),平均降幅達到90%

  中國聯(lián)通于今年5月下調(diào)“一帶一路”國家和熱門、重點方向的國際長途直撥資費,其中25個國家和地區(qū)資費下調(diào)至0.49元/分鐘。此外,中國聯(lián)通已于今年5月下調(diào)“一帶一路”區(qū)域國際漫游資費,數(shù)據(jù)漫游涉及19個國家地區(qū),最大降幅高達97%。語音國際漫游資費調(diào)整涉及17個國家和地區(qū),最大降幅達到86%。

  從今年5月開始,中國聯(lián)通針對不同區(qū)域,推出兩款“自動升級優(yōu)惠”套餐,覆蓋147個國家和地區(qū)。該套餐5元起步,自動升級到每日25元/55元費用封頂,含每日100MB/60MB高速流量及常速全天無限量上網(wǎng)。

  加大投資合作力度

  在強化“一帶一路”地區(qū)通信能力,降低通信資費的同時,三大運營商還在“一帶一路”沿線加快機構(gòu)設立、加大投資力度。

  例如,中國移動2007年在巴基斯坦收購巴科泰爾公司成立辛姆巴科公司——CMPak,2014年入股泰國唯一的全業(yè)務電信運營商TRUE公司。中國移動依托辛姆巴科公司,重點打造“中巴信息走廊”。通過加強基礎網(wǎng)絡建設優(yōu)化、流量經(jīng)營和品牌建設,率先在巴基斯坦開通4G無線寬帶服務,帶動了移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的普及與發(fā)展。辛姆巴科公司堅持本土化運營,當?shù)仄赣脝T工超過3200名,其中巴方員工占比99.3%。2011年辛姆巴科公司榮獲巴基斯坦“總統(tǒng)獎”。

  尤其值得一提的是,隨著“一帶一路”的發(fā)展,中國移動將TD-LTE帶入到“一帶一路”沿線。目前,“一帶一路”沿線已經(jīng)有21個國家和地區(qū)部署了39張TD-LTE商用網(wǎng)絡。中國移動董事長尚冰說,“相信隨著‘一帶一路’朋友圈不斷擴大,TD-LTE標準的‘朋友圈’也會越來越大。”

  中國聯(lián)通已提供包括國際漫游、數(shù)據(jù)專線、帶寬批發(fā)、數(shù)據(jù)中心、云計算、移動虛擬運營(MVNO)、系統(tǒng)集成等在內(nèi)的一攬子服務,帶動區(qū)域性國際信息應用、服務外包、數(shù)據(jù)中心、呼叫中心等相關(guān)業(yè)務的發(fā)展。截至目前,與158家運營商開通國際漫游4G服務,覆蓋112個國家。在海外設置10個境外全資子公司和21個辦事處。2017年,中國聯(lián)通在“一帶一路”沿線的俄羅斯、印尼、馬來西亞、越南、泰國、緬甸、印度、哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋、菲律賓、南非等11個國家設立分支機構(gòu)。2017年,中國聯(lián)通境外擬投資項目中,“一帶一路”區(qū)域投資占比達82%。

  中國電信規(guī)劃,未來3到5年將投入自有資金10億美元用于“一帶一路”沿線國家和相關(guān)國家的信息基礎設施互聯(lián)互通,建成通達全球的“信息絲綢之路”。

  作者:張海龍

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