愛立信：以共享單車等行業(yè)為突破口 推動物聯(lián)網在中國大規(guī)模商用

    Iccsz訊  物聯(lián)網已經成為推動各行各業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉型的關鍵使能技術，例如時下十分火爆的共享單車行業(yè)，通過引入創(chuàng)新的物聯(lián)網解決方案，將進一步提升用戶體驗，還將催生更多創(chuàng)新的商業(yè)模式。

　　為此，愛立信近日與中國移動通信集團公司政企客戶分公司、摩拜科技有限公司簽署了智能出行“一帶一路”合作備忘錄，響應國家綠色出行和“一帶一路”政策號召，合作提升智能出行的整體服務水平，推動共享單車行業(yè)的全球化合作與發(fā)展。

　　愛立信正在與運營商以及眾多行業(yè)合作伙伴一起探索新模式，開創(chuàng)新機遇，以共享單車等行業(yè)為突破口，加快物聯(lián)網在中國大規(guī)模商用部署的步伐。

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　　IoT為共享單車插上實時聯(lián)網、互動的“翅膀”

　　隨著共享經濟的快速增長，共享單車市場也迎來了大爆發(fā)。與傳統(tǒng)的市政單車相比，共享單車擺脫了傳統(tǒng)單車停車樁的束縛，運用智能解鎖、精準定位、便捷的移動支付等新技術為用戶帶來了更好的智能出行新體驗，受到了越來越多用戶的青睞。同時隨著資本市場的強勢進入，眾多企業(yè)快速擴張，摩拜單車、ofo、小藍單車、小鳴單車、優(yōu)拜等眾多玩家紛紛入局。

　　在共享單車市場爆發(fā)式增長的同時，也面臨著許多挑戰(zhàn)，如何保障和提升客戶體驗是共享單車廠商能否進一步發(fā)展的一大挑戰(zhàn)。比如，由于質量、人為等因素導致部分共享單車故障、不能正常使用;短時間內向市場大量投放共享單車，對網絡、運營流程、流量、容量等方面都帶來巨大沖擊;此外，還需要考慮高昂的管理、運營維護成本，共享單車現(xiàn)有單一的盈利模式亟待豐富和創(chuàng)新。

　　如何利用先進的物聯(lián)網技術，為共享單車插上實時聯(lián)網、實時互動的“翅膀”，從而提升用戶體驗，共同實現(xiàn)綠色、安全、共享的出行服務，創(chuàng)新出更多可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，成為業(yè)界關注的焦點。

　　2016年底，愛立信、中國移動上海公司和摩拜單車在上海率先完成了基于蜂窩物聯(lián)網現(xiàn)網的端到端應用測試，愛立信與中國移動為摩拜單車提供了基于蜂窩物聯(lián)網的定位更準確、開鎖更便捷的解決方案;而此次合作備忘錄的簽署，標志著三方將進一步探討在數(shù)字化服務領域的深入合作，加速物聯(lián)網新技術的核心應用及全球物聯(lián)網布局。

　　作為全球第一大互聯(lián)網出行平臺、以及最大的移動物聯(lián)網平臺，摩拜單車目前在全球超過60個城市運營著超過400萬輛智能共享單車，每天提供超過2000萬次短距離出行服務。摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰表示，通過與愛立信和中國移動的合作，摩拜單車將利用尖端物聯(lián)網技術繼續(xù)大幅提升用戶體驗、擴大技術領先優(yōu)勢，并加速全球化戰(zhàn)略布局。

　　與中國移動、摩拜四方面展開合作提升智能出行服務水平

　　根據(jù)該合作備忘錄，三方具體合作領域主要包括以下四個方面：

　　第一，優(yōu)化現(xiàn)有共享單車物聯(lián)網解決方案，合作研發(fā)下一代出行關鍵技術。三方將以北京、上海、廣州、深圳和四川為試點，推進物聯(lián)網新技術應用，共同優(yōu)化共享單車物聯(lián)網端到端解決方案，以提升用戶體驗，促進共享單車生態(tài)環(huán)境趨于成熟。

　　第二，共同挖掘出行大數(shù)據(jù)，攜手推進共享單車全球化合作。三方將推進信息共享，探索智能出行方案。響應國家“一帶一路”政策號召，配合摩拜單車全球化戰(zhàn)略布局，三方共同研究物聯(lián)網全球化一站式解決方案，以期打造便捷易用的全球物聯(lián)連接平臺。

　　第三，提升智能交通領域數(shù)字化服務水平。合作研究智能出行領域的數(shù)字化服務應用，提升智能出行的整體數(shù)字化服務水平。

　　第四，整合各方優(yōu)勢資源、共同探討聯(lián)合營銷商務模式。三方將共同探討如積分互換、合作聯(lián)名卡等創(chuàng)新性商業(yè)模式，實現(xiàn)合作共贏。

　　愛立信相關負責人指出，共享單車企業(yè)在走向全球化過程中將面臨多方面的挑戰(zhàn)，例如不同運營商、不同技術的物聯(lián)網連接帶來的挑戰(zhàn)等，愛立信全球領先的物聯(lián)網設備連接管理平臺(DCP)已經為數(shù)千家企業(yè)提供按需自主可管理的、全球化的物聯(lián)網連接管理能力，創(chuàng)新的物聯(lián)網加速引擎支撐著快速的物聯(lián)網應用開發(fā)和部署。目前，愛立信已經可以提供包括網絡層、平臺層、應用層等在內的一整套完善的物聯(lián)網相關技術與解決方案，并已在全球實現(xiàn)廣泛的實際應用案例部署。

　　攜手合作伙伴共助行業(yè)數(shù)字化轉型

　　事實上，不只是在共享單車、智能出行領域，作為ICT解決方案提供商，愛立信致力于為各行各業(yè)提供創(chuàng)新能力，助推各個行業(yè)數(shù)字化轉型，為客戶帶來價值。

　　對于大T市場出身的電信設備廠商來說，物聯(lián)網也意味著新的市場機遇。在愛立信看來，在未來萬物互聯(lián)的網絡社會中，連接和物聯(lián)網將成為關鍵，它們將開啟全新的合作、創(chuàng)新及社交方式。愛立信最新版的《移動市場報告》指出，到2021年，全球互連終端總數(shù)預計達到280億臺，其中包括近160億臺物聯(lián)網終端，物聯(lián)網發(fā)展?jié)摿o限。

　　在中國市場，愛立信已經與國內三大運營商全面展開了物聯(lián)網方面的合作。

　　中國電信的合作方面，愛立信與中國電信在物聯(lián)網的合作主要集中在物聯(lián)網設備連接平臺(DCP)方面，愛立信已經與中國電信簽署了為期5年的物聯(lián)網服務協(xié)議，攜手共建物聯(lián)網全球連接，為企業(yè)客戶提供一站式全球物聯(lián)網連接服務。

　　中國聯(lián)通的合作方面，愛立信也一直在展開。2017年2月，在中國聯(lián)通北京分公司亦莊現(xiàn)網，愛立信攜手中國聯(lián)通和高通子公司完成了蜂窩物聯(lián)網Cat-M1現(xiàn)網數(shù)據(jù)傳輸。

　　中國移動的合作方面，2016年12月，在中國移動全球合作伙伴大會期間，愛立信與中國移動簽署物聯(lián)網戰(zhàn)略合作意向書，雙方擬就物聯(lián)網跨境市場開展深度合作，探索新的物聯(lián)網市場，為企業(yè)客戶提供一致的全球物聯(lián)網連接服務體驗;2017年2月，愛立信攜手中國移動、英特爾聯(lián)合展示基于工業(yè)4.0蜂窩物聯(lián)網的互聯(lián)工廠演示。

　　生態(tài)合作以及跨行業(yè)合作方面，2016年3月，愛立信宣布聯(lián)合物聯(lián)網蜂窩生態(tài)合作體系的全球領先運營商以及行業(yè)合作伙伴，共同推動低功耗廣域蜂窩技術發(fā)展，加速大規(guī)模物聯(lián)網應用商業(yè)化。

　　2017年3月，愛立信攜手中國移動，與阿斯利康、無錫高新區(qū)政府簽署了健康物聯(lián)網項目，向病人、醫(yī)生和醫(yī)院提供完整的端到端基于蜂窩物聯(lián)網的健康診斷護理方案，目前正在進行的NB-IoT實驗室和上海外場測試，相關進展良好，并計劃近期完成全部測試。

　　車聯(lián)網領域，愛立信與奧迪公司、寶馬集團、戴姆勒公司、華為、英特爾、諾基亞和Qualcomm宣布成立“5G汽車聯(lián)盟”;攜手韓國SK電訊和寶馬實現(xiàn)全球首個多車輛5G測試。

　　愛立信中國總裁趙鈞陶表示，為促進物聯(lián)網技術應用于更為廣泛的行業(yè)領域，培育物聯(lián)網生態(tài)體系的發(fā)展壯大，愛立信致力于與我們的長期合作伙伴運營商及各個行業(yè)創(chuàng)新伙伴一起，探索新模式，開創(chuàng)新機遇，實現(xiàn)合作共贏。我們相信，此次智能出行領域的突破性合作模式，將以共享單車等行業(yè)為突破口，加快物聯(lián)網在中國大規(guī)模商用部署的步伐。