公共安全METRO-HAUL演示使用了ADVA的FSP 3000 OLS

  ICC訊(編譯：Vicki)ADVA宣布，其FSP 3000露天系統(tǒng)(OLS)在演示實時公共安全應用程序的演示中發(fā)揮了關鍵作用。 在METRO-HAUL現(xiàn)場試驗中，基于AI的熱成像和平移-變焦攝像機用于保護監(jiān)視區(qū)域。 先進的視頻分析和主動攝像機控制要求將高帶寬視頻和對延遲至關重要的控制流量傳輸?shù)竭h程控制中心。 通過將ADVA FSP 3000 OLS與靈活的micro-ROADM以及QuadFlex應答器一起使用，該演示采用了帶有邊緣節(jié)點的可編程城域網，可用于對時間要求嚴格的計算。 作為5G基礎設施公共私人合作伙伴(5G PPP)計劃的METRO-HAUL項目的一部分，該研究在柏林Fraunhofer HHI的試驗臺上進行，該試驗涉及ADVA以及一些研究中心和大學合作伙伴。

  ADVA高級技術總監(jiān)Achim Autenrieth表示：“此METRO-HAUL演示揭示了具有邊緣計算和存儲功能的現(xiàn)代城域網如何支持智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以提供前所未有的功率和效率。 它還強調了網絡切片在實現(xiàn)支持高帶寬，超低延遲應用程序(如自動對象檢測和跟蹤)所需的敏捷資源分配方面的重要性。基于我們的FSP 3000 OLS，它具有靈活的微型ROADM和SDN控制，著重展示了運營商現(xiàn)在通過部署具有邊緣計算和網絡切片功能的分類5G基礎架構所能實現(xiàn)的目標。 它說明下一代城域網已準備好支持新型的高帶寬，低延遲應用程序，并將安全監(jiān)視技術帶入下一階段?！?

  在METRO-HAUL現(xiàn)場試驗中，應用感知網絡切片被用于優(yōu)先傳輸關鍵實時視頻流。對象跟蹤由作為虛擬網絡功能在本地運行的視頻管理和分析服務執(zhí)行，并在啟用了邊緣計算的城域節(jié)點上臨時實例化。該演示展示了一個高清視頻流，該視頻流自動跟蹤越過監(jiān)視區(qū)域周邊的任何對象。然后將流分配到中央位置以進行實時分析和遠程事件控制。該測試網絡由ADVA的Ensemble Controller及其經過驗證的SDN域控制器進行管理，能夠快速配置高帶寬資源，并提供端到端的延遲意識。相干轉發(fā)器和針對城域網需求進行了優(yōu)化的基于ROADM的創(chuàng)新型OLS體系結構提供了靈活的連接性。該演示被選為10G 5G PPP基礎設施試用和試驗之一。

  BT光學研究高級經理Andrew Lord表示：“與ADVA等合作伙伴一道，我們一直在努力快速開發(fā)傳輸網絡切片，并為新應用打開了大門。在許多新興用例中，關鍵在于在需要的地方啟用多路訪問邊緣計算。這項利用ADVA的開放式傳輸技術進行的METRO-HAUL現(xiàn)場試驗表明，現(xiàn)在如何能夠創(chuàng)建可與5G接入和多Tbit彈性核心網絡接口的靈活的端到端架構。目前，數(shù)字化和5G幾乎正在改變每個行業(yè)，對公共安全技術的影響將是巨大的。正如ADVA的展示所證明的那樣，未來的網絡將把速度，低延遲，可靠性和敏捷性提升到一個新水平，使關鍵任務安全服務能夠處理，存儲和分析更多數(shù)據(jù)，并提供比以往更多的價值?！?