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西部數(shù)據(jù)領(lǐng)先車載存儲技術(shù) 賦能汽車行業(yè)智駕未來

摘要:汽車智能網(wǎng)聯(lián)的持續(xù)深化發(fā)展中,數(shù)據(jù)與車載存儲技術(shù)正逐漸成為推動自動駕駛、智能座艙落地與應(yīng)用不可或缺的一環(huán)。數(shù)據(jù)穩(wěn)定性和安全性,大數(shù)據(jù)存儲,性能提升,更加復(fù)雜的應(yīng)用需求,都對車內(nèi)及邊和云的數(shù)據(jù)存儲提出了更高的要求。同時也對車載存儲解決方案的安全性、可靠性、大容量、高性能以及復(fù)雜的場景應(yīng)用提出了更嚴(yán)苛的要求。

  ICC訊 隨著全球范圍內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的加速發(fā)展,汽車電子、智能座艙及自動駕駛產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的黃金發(fā)展期,網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動化、共享化是未來汽車領(lǐng)域的顯著發(fā)展方向,智能駕駛和智能座艙逐漸成為智能汽車最關(guān)鍵的兩個特征。

  汽車智能網(wǎng)聯(lián)的持續(xù)深化發(fā)展中,數(shù)據(jù)車載存儲技術(shù)正逐漸成為推動自動駕駛、智能座艙落地與應(yīng)用不可或缺的一環(huán)。數(shù)據(jù)穩(wěn)定性和安全性,大數(shù)據(jù)存儲,性能提升,更加復(fù)雜的應(yīng)用需求,都對車內(nèi)及邊和云的數(shù)據(jù)存儲提出了更高的要求。同時也對車載存儲解決方案的安全性、可靠性、大容量、高性能以及復(fù)雜的場景應(yīng)用提出了更嚴(yán)苛的要求。

  為了實現(xiàn)完全自動駕駛,不僅需要單車智能,車路協(xié)同同樣必不可少。端-邊-云數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu),能夠確保汽車行駛過程中數(shù)據(jù)計算的時效性,減少因中心云計算高延遲帶來的潛在的風(fēng)險。西部數(shù)據(jù)公司作為領(lǐng)先的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案提供商,擁有幾乎全產(chǎn)品線的存儲產(chǎn)品解決方案,以支持端-邊-云新型數(shù)據(jù)架構(gòu)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。11月30日,西部數(shù)據(jù)成功舉辦了以“數(shù)據(jù)存儲 賦能智駕未來”為主題的“西部數(shù)據(jù)汽車技術(shù)論壇2022

  西部數(shù)據(jù)公司中國區(qū)智能終端產(chǎn)品事業(yè)部高級銷售總監(jiān)文芳表示:“作為5G時代重要的產(chǎn)業(yè)之一,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于增速布局階段。軟硬件技術(shù)的演進(jìn)升級和大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)生了海量數(shù)據(jù),也對車載存儲在容量、性能、安全和可靠性等多方面提出了更高的要求。西部數(shù)據(jù)作為具備深厚技術(shù)積累的全球數(shù)據(jù)存儲解決方案提供商,能夠提供包括e.MMC、UFS、microSD、SSD及HDD在內(nèi)的全線存儲產(chǎn)品,充分滿足單車智能與網(wǎng)聯(lián)賦能創(chuàng)新融合下的車路云一體化發(fā)展需求。同時,我們還積極攜手本土合作伙伴,強(qiáng)化在自動駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)實力,助力實現(xiàn)高質(zhì)量、安全可靠的個性化用戶體驗。西部數(shù)據(jù)將不懈突破創(chuàng)新,以豐富的產(chǎn)品組合和解決方案助力汽車行業(yè)的智能化變革,驅(qū)動產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展,攜手‘?dāng)?shù)造輝煌’?!?

  隨著車內(nèi)新應(yīng)用賦能,比如基于數(shù)字駕艙的中控車載電腦系統(tǒng),它可以將電商購物平臺接入車內(nèi)為后排乘客提供更豐富的視聽娛樂節(jié)目,同時還要做好EDR這一類駕駛突發(fā)事件記錄儀的日志記錄,并處理各路傳感器的采樣輸入信息,還要為駕乘人員提供合理的建議輔助作出決策,這一切不斷升級進(jìn)化的智能系統(tǒng)對車載存儲需求要求擴(kuò)大到數(shù)十GB的范圍。據(jù)Counterpoint的研究表明,L3級自動駕駛汽車,單小時傳感器生成的數(shù)據(jù)在TB級別。在未來十年內(nèi),乘用車單車存儲容量將達(dá)到2TB。西部數(shù)據(jù)也在此次論壇中分享,今后汽車既是一臺超級計算機(jī),同樣軟件也會不斷驅(qū)動汽車工業(yè),2030年左右,具備完全L5級別的自動駕駛汽車,它的前臺到后臺輔助的總共軟件的代碼量加起來將突破3億行,軟件對汽車工業(yè)的重新塑造和再定義是十分深刻的。

  縱觀整個存儲領(lǐng)域,西部數(shù)據(jù)是為數(shù)不多的同時擁有HDD和Flash兩種主流存儲研發(fā)技術(shù)的公司。西部數(shù)據(jù)提供包括e.MMC/UFS/SD/SSD/HDD等不同規(guī)格的車規(guī)級及企業(yè)級存儲產(chǎn)品,支持端-邊-云新型數(shù)據(jù)架構(gòu)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,滿足當(dāng)前和未來單車智能及車路協(xié)同的多樣化需求。

  汽車從簡單的娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)升級到智能座艙,許多場景的存儲需求都發(fā)生了變化,對于存儲的需求也從32G以下變成了64G以上。高精度地圖普及率越來越高,行車記錄儀的錄制分辨率越來越高,文件越來越大,對于SD存儲卡的要求也更高。西部數(shù)據(jù)汽車級SD存儲卡擁有一系列的產(chǎn)品優(yōu)勢,包括主機(jī)鎖定、自動刷新、高達(dá)64GB容量、符合AEC-Q100溫度等級等,能夠提供獲取和存儲車輛的數(shù)據(jù),為用戶提供可靠的數(shù)據(jù)存儲解決方案。

  現(xiàn)在很多新車當(dāng)中包含360環(huán)視、自動駕駛、車道偏移、跟車等新的ADAS功能,這些功能需要更穩(wěn)定的e.MMC存儲系統(tǒng)支持。西部數(shù)據(jù)iNAND AT EM132 嵌入式閃存盤采用64層3D NAND TLC閃存技術(shù),產(chǎn)品生命周期超越2D NAND,最大容量達(dá)到256GB,通過了IATF16949認(rèn)證,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),并遵守ISO26262 NAND閃存安全機(jī)制指南,還囊括了專為密集型汽車工作負(fù)載而設(shè)計的豐富汽車功能,包括運(yùn)行狀況監(jiān)控、數(shù)據(jù)保護(hù)與糾錯以及電源管理等。

  高級輔助駕駛系統(tǒng)(ASAS)對于存儲系統(tǒng)的要求更高,西部數(shù)據(jù)公司領(lǐng)先的UFS汽車嵌入式閃存盤(EFD)豐富了其高質(zhì)量、高耐用性的汽車儲存解決方案,用以滿足對先進(jìn)汽車系統(tǒng)和自動駕駛車輛的需求。西部數(shù)據(jù)iNAND AT EU312嵌入式閃存盤采用UFS 2.1接口,可提供高容量和相比較此前基于e.MMC 產(chǎn)品更強(qiáng)的性能,滿足了汽車設(shè)備嚴(yán)格的質(zhì)量和可靠性要求。

  未來的全自動駕駛時代,汽車對于車路協(xié)同感知系統(tǒng)的要求在不斷提升,對于計算延時要求更低,這就要求新的數(shù)據(jù)架構(gòu)下計算中心下沉到數(shù)據(jù)源一側(cè),也就是路端。最新的“端-邊-云”數(shù)據(jù)架構(gòu)能夠確保自動駕駛汽車可以及時有效地與路上的信息源交流,確保自動駕駛汽車在路上行駛的安全性。

  除卻車載終端存儲產(chǎn)品,西部數(shù)據(jù)同樣為汽車行業(yè)應(yīng)用提供了工業(yè)級解決方案。西部數(shù)據(jù)IX SN530工業(yè)級SSD就是代表產(chǎn)品之一,西部數(shù)據(jù)IX SN530工業(yè)級SSD旨在滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)O端溫度、性能、高耐用性和可靠性的要求。IX SN530 NVMe SSD的工作溫度范圍在-40°C至+ 85°C,并符合20G的運(yùn)行振動規(guī)范,適用于工廠自動化、運(yùn)輸、醫(yī)療、機(jī)器人、無人機(jī)、國防、零售和其他具有嚴(yán)苛要求的終端環(huán)境。IX SN530采用緊湊的M.2 2230或M.2 2280尺寸,提供從85GB到2TB的容量,最高讀取速度達(dá)2,400 MB/s,是OEM客戶構(gòu)建新應(yīng)用或從SATA SSD過渡到NVMe SSD的高性能解決方案。

  整個智能汽車行業(yè)的發(fā)展離不開上下游合作伙伴們的共同推動。西部數(shù)據(jù)已經(jīng)與智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域的諸多公司開展了合作,致力于依靠行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和創(chuàng)新解決方案來支持客戶與合作伙伴,推動數(shù)據(jù)相關(guān)應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展。

  慧翰微電子是全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商,致力于為物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計和開發(fā)高可靠性、高性價比無線通訊產(chǎn)品、嵌入式軟件和整體解決方案?;酆参㈦娮涌偣こ處煂O禮學(xué)表示:“隨著智能汽車電子架構(gòu)往數(shù)字化、智能化不斷演進(jìn),V2X、車路協(xié)同與自動駕駛的實現(xiàn)對于數(shù)據(jù)的存儲、計算、分析系統(tǒng)提出了更高的要求。我們很高興能夠與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)提供商西部數(shù)據(jù)公司共同合作,將創(chuàng)新的NAND Flash存儲解決方案應(yīng)用到我們的車載系統(tǒng)之中,為用戶提供更智能的駕乘體驗,推動智能網(wǎng)聯(lián)車的數(shù)字化發(fā)展?!?

  車聯(lián)網(wǎng)智能硬件整體解決方案提供商掌銳電子前裝座艙產(chǎn)品負(fù)責(zé)人魏宏山也表示:“如今,創(chuàng)新的軟硬件、人機(jī)交互技術(shù),以及豐富復(fù)雜的應(yīng)用和功能,正重新定義智能座艙新體驗。作為領(lǐng)先的數(shù)據(jù)存儲解決方案提供商,西部數(shù)據(jù)創(chuàng)新的iNAND嵌入式閃存存儲產(chǎn)品能夠提供更高性能、低時延和高可靠性,為我們的信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用提供高效、可靠的支持,滿足汽車智能化、連網(wǎng)化的前裝需求,幫助我們的客戶縮短項目開發(fā)周期,減少研發(fā)投入并降低品控風(fēng)險。”

  隨著汽車新四化的持續(xù)深化發(fā)展,數(shù)據(jù)車載存儲技術(shù)正逐漸成為推動自動駕駛、智能座艙落地與應(yīng)用不可或缺的一環(huán)。相信未來,全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈將會愈加成熟,為人們帶來更加安全、優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。西部數(shù)據(jù)公司副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理蔡耀祥也在論壇上積極表示:“發(fā)掘數(shù)據(jù)價值,創(chuàng)造更多可能是我們的職責(zé)所在,在未來,希望我們能持續(xù)保持和上下游伙伴的深度合作,相互支持,在數(shù)據(jù)存儲領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新超越、再創(chuàng)新輝煌。”

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