匠心獨(dú)運(yùn)筑精品，華為助力深圳移動打造全球首個分層立體網(wǎng)

　　2015年深圳移動4G網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，4G用戶數(shù)突破1000萬，日均流量達(dá)到400TB，VoLTE用戶數(shù)初具規(guī)模。隨著業(yè)務(wù)和用戶突發(fā)式增長，深圳移動4G網(wǎng)絡(luò)在覆蓋、容量等各方面顯露出瓶頸。在部分熱點(diǎn)區(qū)域用戶和流量增長4倍以上，全部載波用完之后用戶體驗(yàn)依然下降；部分區(qū)域在載波擴(kuò)容后，因?yàn)楣β蕼p小而出現(xiàn)覆蓋收縮，VoLTE體驗(yàn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何打造一張媲美2G覆蓋、容量可以彈性供給的4G網(wǎng)絡(luò)呢？深圳移動和華為為此進(jìn)行長期聯(lián)合研究，認(rèn)為可以利用城市內(nèi)大量監(jiān)控桿、路燈桿等資源建設(shè)一層桿站，和傳統(tǒng)宏站、微站、室分聯(lián)合構(gòu)建一張立體的精品網(wǎng)絡(luò)。

　　九層之臺，起于累土；合抱之木，生于毫末。良好的規(guī)劃是構(gòu)筑立體精品網(wǎng)的基礎(chǔ)。桿站層采用迭代規(guī)劃的創(chuàng)新理念，以MR大數(shù)據(jù)作為評估規(guī)劃工具的輸入，在滿足宏站最小站間距的要求下，優(yōu)先規(guī)劃宏站；在規(guī)劃完宏站的基礎(chǔ)上重新進(jìn)行覆蓋仿真，對于沒有解決的弱覆蓋，迭代規(guī)劃微站直至滿足立體精品網(wǎng)的覆蓋要求。在容量規(guī)劃方面，以容量柵格作為評估基礎(chǔ)，進(jìn)行未來話務(wù)預(yù)測，對于載波擴(kuò)容后仍舊不能滿足容量訴求的區(qū)域，精準(zhǔn)規(guī)劃小微站充分釋放熱點(diǎn)區(qū)域流量，實(shí)現(xiàn)流量價值最大化。

　　站址是建設(shè)立體精品網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵，歷來就是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的硬骨頭。深圳移動迎難而上，打破傳統(tǒng)，分別與道路監(jiān)控桿、交通桿等桿體歸屬部門協(xié)調(diào)，以創(chuàng)新雙贏的思路去挖掘站址資源。同時路邊監(jiān)控桿等桿體自帶配電箱，24小時供電，天然解決桿站供電問題；使用傳統(tǒng)光纖拉遠(yuǎn)方式解決傳輸配套，建設(shè)桿站層形成立體覆蓋，構(gòu)筑高清語音和高清視頻精品體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。

　　深圳移動規(guī)劃數(shù)千個桿站進(jìn)行立體精品網(wǎng)的建設(shè)，目前正有條不紊地落地實(shí)施。寶安某區(qū)域建筑密集、地形復(fù)雜，存在較多弱覆蓋區(qū)域。在部署132個桿站后，該區(qū)域平均覆蓋電平提升約5dB，綜合覆蓋率超過99%，數(shù)據(jù)下載流量提升30%以上；更重要的是，桿站部署后該區(qū)域平均SINR提升約4dB，這說明合理?xiàng)U站規(guī)劃不會引入大量干擾。

　　未來無線網(wǎng)絡(luò)必然向以用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行演進(jìn)，利用各種友好開放的基礎(chǔ)設(shè)施，靈活部署站點(diǎn)，資源彈性供給，同時滿足不同業(yè)務(wù)和各類垂直行業(yè)的差異化訴求。深圳移動在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，突破常規(guī)，高瞻遠(yuǎn)矚，從無線網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)趨勢的高度創(chuàng)造性引入桿站層，構(gòu)筑了全球首個立體精品網(wǎng)絡(luò)。深圳移動桿站層建設(shè)不僅僅是一次簡單的創(chuàng)新實(shí)踐，更是開創(chuàng)了中國移動乃至全球4G精品網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的新模式。